Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Но я разве не то же самое писал изначально?... От локального перегрева (поршня, если точнее) плёнка масла утончается и разрывается: возникают задиры. Про разбрызгиватели в моей статье тоже упоминается.
Следовательно, совет владельцам атмо -- почаще менять масло и не допускать перегрева, правильно?
А так называемый "отжиг на холодную" в таком случае имеет отношение к задирам?
|
По сути правильно.
Лично я всегда грею мотор и на холодном не оджигаю и в авто спорте всегда дается прогревочный круг и производители не рекомендуют оджигать пока не прогреется