Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

27.12.2013, 02:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Может хватит мусолить эту тему, пользуйтесь поиском,уже сколько раз писал задир происходит не от резкого перегрева двигателя а от перегрева самого поршня в совокупности с сильно разжижином маслом как правило если дубасить на одном масле более 5000 и наш бензин помогает терять маслу его свойства. Вот тема
http://www.porschec.ru/showthread.php?p=38344#post38344 вот http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3726 эта http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3880 еще http://www.porschec.ru/showthread.ph...395#post111395 и ктати ссылочку на этот сайт кидал я
вот видео со звуком http://www.porschec.ru/showthread.php?t=7156 вот целый сай посвященный болячкам Порше http://www.flat6innovations.com/ вот еще http://www.lnengineering.com/
И от себя добавлю за 2013г я с Кирилом преребрал и загильзовали 12 моторов плюс Леня сколько зделал, плюс РС кар делает и еще сервисы по Москве есть и как вы думаете где все эти машины катаются,процентов 80 гильзоаных в Москве их покупаю продают и ни кто не догадывается что у него мотор гильзованый и хозяева молчат что мотор делали. Самое главное что все довольные и не один не приехал второй раз с этой проблемой. На моей каррере тоже мотор гильзованый я уже 2 года на нем катаюсь и зимой и лето и ни каких проблем. Зачем тут панику создавать и спорить.Может лучше отдельную тему создать ЗАДИРЫ и пусть народ юзает и делает для себя выводы. Вот Ангел любит много писать,так займись сделай доброе дело для людей,скини туда всю инфу с форума и с иностранных сайтов пусть читаю и флуда меньше будет. Я бы сделал,но не силен я компьютерах,гайки крутить могу а тут нет))
Последний раз редактировалось YZFR1; 27.12.2013 в 02:48.
|

27.12.2013, 02:46
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
Может хватит мусолить эту тему, пользуйтесь поиском,уже сколько раз писал задир происходит не от резкого перегрева двигателя а от перегрева самого поршня в совокупности с сильно разжижином маслом
|
А почему в основном задиры в 4-6 цилиндрах?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

27.12.2013, 03:05
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
А почему в основном задиры в 4-6 цилиндрах?
|
Потому что в 4-6 цилиндре форсунка охлаждения брыжет масло на нижнюю часть поршня а нагруженная часть поршня в этой половене верхняя а 1-3 половинка нагруженная часть поршня именно нижняя и форсунка охлаждает именно низ(мне это проще показать на железе чем описать)))вот и все и естественно состояние масла а про масло можно прочитать на Российском форуме о масле там очень подробно с тестами описано как масла теряют свои свойства.К сожалению не могу сылочку на форум кинуть не сохранил.
|

27.12.2013, 03:11
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
Может хватит мусолить эту тему, пользуйтесь поиском,уже сколько раз писал задир происходит не от резкого перегрева двигателя а от перегрева самого поршня в совокупности с сильно разжижином маслом как правило если дубасить на одном масле более 5000 и наш бензин помогает терять маслу его свойства. Вот тема
http://www.porschec.ru/showthread.php?p=38344#post38344 вот http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3726 эта http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3880 еще http://www.porschec.ru/showthread.ph...395#post111395 и ктати ссылочку на этот сайт кидал я
вот видео со звуком http://www.porschec.ru/showthread.php?t=7156 вот целый сай посвященный болячкам Порше http://www.flat6innovations.com/ вот еще http://www.lnengineering.com/
И от себя добавлю за 2013г я с Кирилом преребрал и загильзовали 12 моторов плюс Леня сколько зделал, плюс РС кар делает и еще сервисы по Москве есть и как вы думаете где все эти машины катаются,процентов 80 гильзоаных в Москве их покупаю продают и ни кто не догадывается что у него мотор гильзованый и хозяева молчат что мотор делали. Самое главное что все довольные и не один не приехал второй раз с этой проблемой. На моей каррере тоже мотор гильзованый я уже 2 года на нем катаюсь и зимой и лето и ни каких проблем. Зачем тут панику создавать и спорить.Может лучше отдельную тему создать ЗАДИРЫ и пусть народ юзает и делает для себя выводы. Вот Ангел любит много писать,так займись сделай доброе дело для людей,скини туда всю инфу с форума и с иностранных сайтов пусть читаю и флуда меньше будет. Я бы сделал,но не силен я компьютерах,гайки крутить могу а тут нет))
|
солидный пост.
какое масло лучше лить? я Мобил1 лью. 0W40. меняю по графику ТО.
|

27.12.2013, 03:16
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от 911 turbo
солидный пост.
какое масло лучше лить? я Мобил1 лью. 0W40. меняю по графику ТО.
|
В карреры с большим пробегом от 50000 я лью на лето Кастрол 10W60 (у него масленная пленка толще)а на зиму 5w40 и замена каждые 5000 ну и смотреть чтобы не левое было
Последний раз редактировалось YZFR1; 27.12.2013 в 03:19.
|

27.12.2013, 03:25
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
В карреры с большим пробегом от 50000 я лью на лето Кастрол 10W60 (у него масленная пленка толще)а на зиму 5w40 и замена каждые 5000 ну и смотреть чтобы не левое было
|
Воооо!!! вопрос который я себе задаю каждый раз как покупаю масло! не левое ли оно!!! Где его покупать??? чтоб уверенность что оно не в Подольске из Лукойла перелито...  
|

27.12.2013, 03:39
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
В карреры с большим пробегом от 50000 я лью на лето Кастрол 10W60 (у него масленная пленка толще)а на зиму 5w40 и замена каждые 5000 ну и смотреть чтобы не левое было
|
Где покупать масло чтоб оно не левое было?
а у вашего сервиса есть название?
|

27.12.2013, 12:10
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от 911 turbo
Где покупать масло чтоб оно не левое было?
а у вашего сервиса есть название?
|
У дистрибьютеров http://www.castrol.com.ru/contacts.php лично я покупаю тут http://castrol.berg.ru/ у меня скидка 40%
Названия у нашего сервиса не мы сами по себе))
|

27.12.2013, 12:29
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
|
благодарю!
а сервис в москве у вас?
__________________
а медикаментов груды мы в унитаз кто не дурак, вот это жизнь! и вдруг Бермуды! вот те раз нельзя же так!
|

27.12.2013, 12:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от 911 turbo
благодарю!
а сервис в москве у вас?
|
Да на Университете
|

27.12.2013, 04:52
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 341
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
Может хватит мусолить эту тему, пользуйтесь поиском,уже сколько раз писал задир происходит не от резкого перегрева двигателя а от перегрева самого поршня в совокупности с сильно разжижином маслом как правило если дубасить на одном масле более 5000 и наш бензин помогает терять маслу его свойства. Вот тема
http://www.porschec.ru/showthread.php?p=38344#post38344 вот http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3726 эта http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3880 еще http://www.porschec.ru/showthread.ph...395#post111395 и ктати ссылочку на этот сайт кидал я
вот видео со звуком http://www.porschec.ru/showthread.php?t=7156 вот целый сай посвященный болячкам Порше http://www.flat6innovations.com/ вот еще http://www.lnengineering.com/
И от себя добавлю за 2013г я с Кирилом преребрал и загильзовали 12 моторов плюс Леня сколько зделал, плюс РС кар делает и еще сервисы по Москве есть и как вы думаете где все эти машины катаются,процентов 80 гильзоаных в Москве их покупаю продают и ни кто не догадывается что у него мотор гильзованый и хозяева молчат что мотор делали. Самое главное что все довольные и не один не приехал второй раз с этой проблемой. На моей каррере тоже мотор гильзованый я уже 2 года на нем катаюсь и зимой и лето и ни каких проблем. Зачем тут панику создавать и спорить.Может лучше отдельную тему создать ЗАДИРЫ и пусть народ юзает и делает для себя выводы. Вот Ангел любит много писать,так займись сделай доброе дело для людей,скини туда всю инфу с форума и с иностранных сайтов пусть читаю и флуда меньше будет. Я бы сделал,но не силен я компьютерах,гайки крутить могу а тут нет))
Потому что в 4-6 цилиндре форсунка охлаждения брыжет масло на нижнюю часть поршня а нагруженная часть поршня в этой половене верхняя а 1-3 половинка нагруженная часть поршня именно нижняя и форсунка охлаждает именно низ(мне это проще показать на железе чем описать)))вот и все и естественно состояние масла а про масло можно прочитать на Российском форуме о масле там очень подробно с тестами описано как масла теряют свои свойства.К сожалению не могу сылочку на форум кинуть не сохранил.
|
А вот и мнение нашего специалиста которое я хотел услышать.Спасибо. 
Я как дилетант во общем то и говорил про температурный режим поршней на высоких оборотах со слов очень уважаемого мною моториста.
он мне это объяснил еще 10 лет назад и с тех пор я не убил ни одного мотора
|

27.12.2013, 04:55
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex_M
А вот и мнение нашего специалиста которое я хотел услышать.Спасибо. 
Я как дилетант во общем то и говорил про температурный режим поршней на высоких оборотах со слов очень уважаемого мною моториста.
он мне это объяснил еще 10 лет назад и с тех пор я не убил ни одного мотора 
|
не ездите совсем? берегете мотор?
__________________
а медикаментов груды мы в унитаз кто не дурак, вот это жизнь! и вдруг Бермуды! вот те раз нельзя же так!
|

27.12.2013, 05:40
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 174
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex_M
А вот и мнение нашего специалиста которое я хотел услышать.Спасибо. 
Я как дилетант во общем то и говорил про температурный режим поршней на высоких оборотах со слов очень уважаемого мною моториста.
он мне это объяснил еще 10 лет назад и с тех пор я не убил ни одного мотора 
|
так а чего он пропал?  как сервис называется? и чего они там делают?
__________________
а медикаментов груды мы в унитаз кто не дурак, вот это жизнь! и вдруг Бермуды! вот те раз нельзя же так!
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|