Друзья помогите советом.

[Katalizator]

Я в шоке про атмо, это оказывается такой геморрой с ним возится, короч чтоб более менее покататься нужно пройти целый ритуал........

[YZFR1]

Да не какого гемороя нет если правильно и своевременно обслуживать машину,сейчас начни копать любую марку и начнут вылазить такие косяки )) кроме тойоты наверное. Вот у меня был Х5 Е53 4.4 за три года эксплуатации у меня там сломалось все что могло и не могло сломаться ,я с ним вообще чуть с ума не сошел)) хорошо что ремонт свой был, а так бы за 3 года он высасал бы сумму большую чем сам стоит. А у Порша только мотор проблемный а остальное все очень надежное, да и то при правильной эксплуатации ни чего с ним не случится.

[Zoer]

ИЗФР1
скажи термостат который раньше открывается - нужная штука ?

[Katalizator]

Сообщение от YZFR1

Да не какого гемороя нет если правильно и своевременно обслуживать машину,сейчас начни копать любую марку и начнут вылазить такие косяки )) кроме тойоты наверное. Вот у меня был Х5 Е53 4.4 за три года эксплуатации у меня там сломалось все что могло и не могло сломаться ,я с ним вообще чуть с ума не сошел)) хорошо что ремонт свой был, а так бы за 3 года он высасал бы сумму большую чем сам стоит. А у Порша только мотор проблемный а остальное все очень надежное, да и то при правильной эксплуатации ни чего с ним не случится.

Ну во первых икс 53 с мотором 4.4 который считается самым геморойным стоит на первом месте по не надежности все остальные модели включаю 5,6 и7 ведут себя более достойнее не говорю про 1 и 3 которые вообще не ломаются и опираясь на ваши обсуждения про надежность атмо на поршике как новичку думаю что одного ремонта мотора хватит чтоб перечинить несколько бэх так что тут вопрос спорный

[Alex_M]

1 и 3 серия меньше ломаются тупо потому, что они проще и ломаться там собственно нечему. Порш конечно не такой простой, но конструкция без революционных непроверенных решений выводит его на первые места в рейтингах надежности.
Мы тут про неломучесть рассуждаем, забывая иной раз что порш с отрывом лидирует в плане этой самой надежности.

[Katalizator]

Сообщение от Alex_M

1 и 3 серия меньше ломаются тупо потому, что они проще и ломаться там собственно нечему. Порш конечно не такой простой, но конструкция без революционных непроверенных решений выводит его на первые места в рейтингах надежности.
Мы тут про неломучесть рассуждаем, забывая иной раз что порш с отрывом лидирует в плане этой самой надежности.

ну не согласен с тем что ломатся нечему, есть копейки и тройки по жирнее комплектации чем поршик.

[YZFR1]

Сообщение от Zoer

ИЗФР1
скажи термостат который раньше открывается - нужная штука ?

Вообще то не плохая но актуальна только для 996 для 997 смысла нет

[Alex_M]

Сообщение от Katalizator

ну не согласен с тем что ломатся нечему, есть копейки и тройки по жирнее комплектации чем поршик.

Про ломать нечему я сравнивал 1-3 серия против зафаршированных 5-7 серии, с порше сравнивать трудно-тут все по другому и сравнивать некорректно, хотя если даже например сравнить 335 купе и 997 карреру, то порш и намного надежнее и лучше по всем параметрам кроме размера багажника или удобства задних сидений например, короче не особо нужных факторов для меня например на спорт купе. У бмв есть z4 m и я очень хотел в свое время такую как раз перед покупкой 911, но в z4 я не поместился так же как и в z3 хотя журналюги и сами бмвешники говорили что салон увеличился. В 911 норм.

[Katalizator]

Сообщение от Alex_M

Про ломать нечему я сравнивал 1-3 серия против зафаршированных 5-7 серии, с порше сравнивать трудно-тут все по другому и сравнивать некорректно, хотя если даже например сравнить 335 купе и 997 карреру, то порш и намного надежнее и лучше по всем параметрам кроме размера багажника или удобства задних сидений например, короче не особо нужных факторов для меня например на спорт купе. У бмв есть z4 m и я очень хотел в свое время такую как раз перед покупкой 911, но в z4 я не поместился так же как и в z3 хотя журналюги и сами бмвешники говорили что салон увеличился. В 911 норм.

Я тоже за 911, эти бмв ауди и мерсы уже настолько приелись то уже практически иногда не отличаешь их от друг друга, а порш это ПОРШ

[AngelOfGrief]

Сообщение от Katalizator

Я тоже за 911, эти бмв ауди и мерсы уже настолько приелись то уже практически иногда не отличаешь их от друг друга, а порш это ПОРШ

Пока фанаты не набежали... ПоршЕ.

[extrapixel]

троль разжигатель детектед

[Katalizator]

Сообщение от eliseystolyar

троль разжигатель детектед

Какой то ты слишком активный

[Thewlad]

Сообщение от AngelOfGrief

porsche996c4, а у атмосферников же это болезнь, следующая после задиров. Почему-то, кстати, эту тему никто из покупателей не поднял. А я когда выбирал машину прежде всего на это и обратил внимание: подшипник промвала, и с прокладкой (головки блока, я так понимаю) там ещё проблема какая-то есть.

А на турбо 996 теже проблемы с подшипником промвала или нет?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Thewlad

А на турбо 996 теже проблемы с подшипником промвала или нет?

Нет, хотя промвал там тоже есть.