Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

03.03.2013, 22:43
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от tt
Скорее всего, Вы правы... Какое-то не соответствие по цифрам: турбо С (530 л.с.) вроде как едет, а турбо (500 л.с.) нет... Тож об этом подумал. Да и к тому же Олег К. на Мячике быстрее проехал на турбо (1.48.77) против турбоС (1.49.09). http://www.drive.ru/porsche/drive-te.../organika.html
|
Резина разная. Обратите внимание! И вес.
Последний раз редактировалось Юлия тт; 03.03.2013 в 22:47.
|

04.03.2013, 03:36
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Beerking
Ну тогда мне не светит! Там цение начинается от 4500. А я на 3- 3,2 млн. рассчитывал. Так что буду на мк1 ездить!
|
Я просто в плане инвестиций рассуждаю... Скоро выйдет 991 turbo. 997 turbo тогда упадёт в цене, причём mk1 упадет, разумеется, сильнее, т.к. люди начнут скидывать mk2 и он станет доступнее. Вообще, я так думаю, mk1 максимально упадёт в ближайшие 3 года.
Может вам годик подождать, покрутить денежки, а потом решиться на покупку? Просто потерять много можете. Может хотя бы дождаться выхода 991 турбо и посмотреть что будет с ценами...?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 04.03.2013 в 03:47.
|

04.03.2013, 05:19
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 61
|
|
Нуууу нет! Ждать уже не могу! В плане инвестиций, порше наверное не самый лучший вариант. Но и не для этого машину покупаю. Насчёт цен, не уверен, что прям так всё будет трагично, сильно повлияет цена в дальнейшем, когда у человека будет выбор, взять 3х летку в новом или старом кузове, а машины 5-6 лет будут дешеветь постепенно.
__________________
Вся наша жизнь, игррррааа!!!
|

04.03.2013, 09:25
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Резина разная. Обратите внимание! И вес.
|
Да, да, спс, я помню.)
|

04.03.2013, 17:03
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Я просто в плане инвестиций рассуждаю... Скоро выйдет 991 turbo. 997 turbo тогда упадёт в цене, причём mk1 упадет, разумеется, сильнее, т.к. люди начнут скидывать mk2 и он станет доступнее. Вообще, я так думаю, mk1 максимально упадёт в ближайшие 3 года.
Может вам годик подождать, покрутить денежки, а потом решиться на покупку? Просто потерять много можете. Может хотя бы дождаться выхода 991 турбо и посмотреть что будет с ценами...?
|
Я бы подождал 2020-го - наверняка к этому моменту 997 станут еще дешевле
997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.
Эффекта карточного домика нет - 991 не обрушит разом 997 mk2, а те не обвалят до 1,5 млн mk1
|

04.03.2013, 18:27
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 61
|
|
А 2007 год чем то отличается от 2008 года?
__________________
Вся наша жизнь, игррррааа!!!
|

04.03.2013, 18:28
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 61
|
|
Ну я в смысле машин, а не геополитической ситуации в мире!
__________________
Вся наша жизнь, игррррааа!!!
|

04.03.2013, 18:42
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 61
|
|
И ещё вопрос для поршеводов, можно ли на 911 ехать на длительное расстоянии, при наличии 2х детей 9-12 лет на заднем сиденье. Или всё же сиденья имеют там чисто декоративный характер.
__________________
Вся наша жизнь, игррррааа!!!
|

04.03.2013, 19:03
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
|
|
Цитата:
Сообщение от Beerking
И ещё вопрос для поршеводов, можно ли на 911 ехать на длительное расстоянии, при наличии 2х детей 9-12 лет на заднем сиденье. Или всё же сиденья имеют там чисто декоративный характер.
|
Им там будет очень неудобно, почти вертикальная спинка и отсутствие подголовника.
|

04.03.2013, 20:17
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от Beerking
И ещё вопрос для поршеводов, можно ли на 911 ехать на длительное расстоянии, при наличии 2х детей 9-12 лет на заднем сиденье. Или всё же сиденья имеют там чисто декоративный характер.
|
Долго нет, час/два да
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|

04.03.2013, 20:18
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
Я бы подождал 2020-го - наверняка к этому моменту 997 станут еще дешевле
997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.
Эффекта карточного домика нет - 991 не обрушит разом 997 mk2, а те не обвалят до 1,5 млн mk1
|
+1
атмо 991 не обвалил 997
так и с турбо будет
машины за 10 и за 3 миллиона мало влияют на друг друга, и покупатели разные
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|

05.03.2013, 04:17
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
+1
атмо 991 не обвалил 997
|
Да, ну правда 997 атмо (упаси господи, не кабриолет, конечно, там совсем иные порядки цен!!) уже стоит меньше чем хороший 996-й турбак, а так совсем не обвалил, не...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 05.03.2013 в 04:24.
|

05.03.2013, 04:25
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.
|
А вот посмотрим что будет. Я через 3 года ровно подниму этот топик.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

05.03.2013, 04:41
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Да, ну правда 997 атмо (упаси господи, не кабриолет, конечно, там совсем иные порядки цен!!) уже стоит меньше чем хороший 996-й турбак, а так совсем не обвалил, не...
|
Очень толсто
А вообще хороший турбак и каррера "меньше чем" понятия относительные 
Хороший турбак вот 1,3 или у Кирилла это идеальный турбак.
Уставшая каррера с пробегом под сотку замененным двиглом года так 4-5-го, как стоила в прошлом году полтора минимум так и стоит, есть тут одна, дешевле, так и в прошлом году были такие одна/две. Хорошие в районе двушки.
Обвала не произошло, это факт. 991 мог подвинуть по цене лишь 997.2 11-12 года.
Хотя если обвалом называть -100 тысяч в год...
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|