Помогите выбрать 911 турбо

[AngelOfGrief]

Сообщение от Beerking

Ну тогда мне не светит! Там цение начинается от 4500. А я на 3- 3,2 млн. рассчитывал. Так что буду на мк1 ездить!

Я просто в плане инвестиций рассуждаю... Скоро выйдет 991 turbo. 997 turbo тогда упадёт в цене, причём mk1 упадет, разумеется, сильнее, т.к. люди начнут скидывать mk2 и он станет доступнее. Вообще, я так думаю, mk1 максимально упадёт в ближайшие 3 года.

Может вам годик подождать, покрутить денежки, а потом решиться на покупку? Просто потерять много можете. Может хотя бы дождаться выхода 991 турбо и посмотреть что будет с ценами...?

[FD]

Сообщение от AngelOfGrief

Я просто в плане инвестиций рассуждаю... Скоро выйдет 991 turbo. 997 turbo тогда упадёт в цене, причём mk1 упадет, разумеется, сильнее, т.к. люди начнут скидывать mk2 и он станет доступнее. Вообще, я так думаю, mk1 максимально упадёт в ближайшие 3 года.

Может вам годик подождать, покрутить денежки, а потом решиться на покупку? Просто потерять много можете. Может хотя бы дождаться выхода 991 турбо и посмотреть что будет с ценами...?

Я бы подождал 2020-го - наверняка к этому моменту 997 станут еще дешевле

997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.

Эффекта карточного домика нет - 991 не обрушит разом 997 mk2, а те не обвалят до 1,5 млн mk1

[extrapixel]

Сообщение от FD

Я бы подождал 2020-го - наверняка к этому моменту 997 станут еще дешевле

997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.

Эффекта карточного домика нет - 991 не обрушит разом 997 mk2, а те не обвалят до 1,5 млн mk1

+1
атмо 991 не обвалил 997
так и с турбо будет
машины за 10 и за 3 миллиона мало влияют на друг друга, и покупатели разные

[AngelOfGrief]

Сообщение от eliseystolyar

+1
атмо 991 не обвалил 997

Да, ну правда 997 атмо (упаси господи, не кабриолет, конечно, там совсем иные порядки цен!!) уже стоит меньше чем хороший 996-й турбак, а так совсем не обвалил, не...

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

Да, ну правда 997 атмо (упаси господи, не кабриолет, конечно, там совсем иные порядки цен!!) уже стоит меньше чем хороший 996-й турбак, а так совсем не обвалил, не...

Очень толсто

А вообще хороший турбак и каррера "меньше чем" понятия относительные
Хороший турбак вот 1,3 или у Кирилла это идеальный турбак.
Уставшая каррера с пробегом под сотку замененным двиглом года так 4-5-го, как стоила в прошлом году полтора минимум так и стоит, есть тут одна, дешевле, так и в прошлом году были такие одна/две. Хорошие в районе двушки.

Обвала не произошло, это факт. 991 мог подвинуть по цене лишь 997.2 11-12 года.
Хотя если обвалом называть -100 тысяч в год...

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

упаси господи, не кабриолет, конечно, там совсем иные порядки цен!

У него ветрозащитный экран. Он в принципе не падает из-за этого в цене.

[AngelOfGrief]

Сообщение от FD

997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры.

А вот посмотрим что будет. Я через 3 года ровно подниму этот топик.