Выбираю Cayenne 250 л.с.

[denis.gan]

Сообщение от Борода

Зато разница в динамике у GS, что и определяет цену
Думаю у RX будет превосходство в налогах. Правда не в России)

Ну, в результате и имеем, что гибриды, хотя и немного более щадящие к экологии, но для пользователя ничего прорывного из себя не представляют: просто еще один тип силовой установки автомобиля, появившийся в результате эволюции, и расширяющий модельный ряд, с такой же зависимостью цены от характеристик, что и ранее. В общем - что и требовалось...

[Борода]

Сообщение от denis.gan

Ну, в результате и имеем, что гибриды, хотя и немного более щадящие к экологии, но для пользователя ничего прорывного из себя не представляют: просто еще один тип силовой установки автомобиля, появившийся в результате эволюции, и расширяющий модельный ряд, с такой же зависимостью цены от характеристик, что и ранее. В общем - что и требовалось...

Ок. Еще один тип силовой установки.
Ок. С зависимостью цены от характеристик
У японцев серийно появилась в 1997
У европейцев лет на 10 позже
Что и требовалось... )

[denis.gan]

Сообщение от Борода

Ок. Еще один тип силовой установки.
Ок. С зависимостью цены от характеристик
У японцев серийно появилась в 1997
У европейцев лет на 10 позже
Что и требовалось... )

Ну да, производство унитазов с программным управлением и порошкового чая европейцы до сих пор не наладили. Предпочитают не размножать бактерии подогревающимся стульчаком и мыть задницу мочалкой, да и чай пить листовой. Отсталые...

Да и не только европейцы - весь остальной запад туда же.

[Борода]

Сообщение от denis.gan

Ну да, производство унитазов с программным управлением и порошкового чая европейцы до сих пор не наладили. Предпочитают не размножать бактерии подогревающимся стульчаком и мыть задницу мочалкой, да и чай пить листовой. Отсталые...

Да и не только европейцы - весь остальной запад туда же.

А производство гибридов наладили

[denis.gan]

Сообщение от Борода

А производство гибридов наладили

Только когда этого потребовала маркетинговая политика, а не дух соперничества. Таков прагматизм...

[Борода]

Сообщение от denis.gan

Только когда этого потребовала маркетинговая политика, а не дух соперничества. Таков прагматизм...

А когда японцы вводят технологии позже европейцев это не прагматизм а отсталость
Ок-ок)

[denis.gan]

Сообщение от Борода

А когда японцы вводят технологии позже европейцев это не прагматизм а отсталость
Ок-ок)

Борода, не передергивай.

Гибрид - маркетинговый прием чистой воды, должен быть внедрен на пике интереса к нему со стороны целевой аудитории среди лояльных конкретному бренду.

Отсталость - применение устаревших технологий за счет ухудшения потребительских качеств (экономичность, динамичность, безопасность) в угоду надежности, как единственного конкурентного преимущества.

Ну и туда же - роторный Ванкель. Двигатель, страшно жрущий бензин и масло, обладающий ограниченным ресурсом и критически боящийся малейшего перегрева. Зато Мазда доказала, что может серийно делать то, что весь остальной мир, кроме АвтоВАЗа )))), делать и не собирался.

Думаю, достаточный маркетинговый ликбез?))