Налог на роскошь в 2013

[St.]

Сообщение от AngelOfGrief

6. Остановлено строительство ТЦ в центре Москвы, в частности остановлено ужасное строительство на пл. Тверская застава, площадь уже частично разгружена, на ней действует парковка. В общей сложности расторгнуто 200 контрактов (предусматривающих возведение 7 млн кв. метров), на сумму 35 млрд долларов.

Прошу прощения, Дмитрий, откуда такие цифры?

[Борода]

Сообщение от Bob

Вы, Алексей, все правильно заметили, "но"…
Безусловно вся сегодняшняя реклама не красит город, но, вдумайтесь, при ее уменьшении, во сколько раз вырастет цена для тех, кто готов ее размещать, ведь в бюджете города есть статья доходов и на рекламу и , наверное, с каждым годом эта цифра не уменьшается. И в конечном счете это приводит к увеличению стоимости товаров и услуг, а платим за это мы с Вами.

Не стало больше перетяжек над дорогой. Существенная доля пертяжек были с рекламой автосалонов. Машины подорожали?)
Ну вот примерно так и с остальной наружкой произойдет. Я по работе осень близок к этому. К подорожанию товаров и услуг это не приводит)

Сообщение от Bob

По поводу балконов. Много лет назад балконы на центральных и прилегающих к ним улицах и проспектах было централизовано задекорированы одноцветными листами из стекловолокна. Получается тогда вопрос решили, кто то озаботился, принял решение и исполнил. Вот это решение вопроса. Пусть это было не очень красиво.

На доромиловской по сей день стоит один дом со всеми зашитыми балконами, и с одним каменным, красивым, с монументальными перилами.
Это вот неумение сохранить исторический облик здания это ведь все от нищеты и неустроенности. Сегодня Москву нищей не назовешь. А неустроенность осталась.

Сообщение от Bob

Кондиционеры. Тоже красоты мало. А у Вас есть. У меня есть и очень этим доволен. А сколько людей выжили летом 2010 года, когда все горело и никто не пришел на помощь. Дети, старики. А летом в панельных домах, это ж повыситься можно.
Самое простое решение это запретить, а пусть они там внизу выкручиваются как хотят, думать не надо. На мэрии, что нет кондиционеров. Я не знаю, а современное жилье, которое строится в Москве, в нем предусмотрена центральная система кондиционирования на весь дом, Вы знаете такие объекты?
Уверяю Вас любое решение власти это коррупционное решение.

Есть другие способы организовать в квартире кондиционер. Такой способ просто самый дешевый - херак его на фасад.
Ну и вопрос сохранности истрических зданий. Не нравится жить в доме с ограничениями - переезжай.
Пенять на детей и стариков не очень получается.
Про коррупцию согласен.
Да я и вообще московское правительство защищать не собираюсь.
Был вопрос что хорошего сделал Собянин. Я ответил на него - начал чистить город от засилия рекламы. И это очень здорово.
Больше мне вспомнить ничего хорошего не получилось.
Была славная идея с тротуарной плиткой, но захлебнулась на стадии выполнения. Даже этого не осилил.

[Борода]

Сообщение от AngelOfGrief

1. Помимо рекламы, абсолютно правильное решение -- платная парковка в центре и я с радостью отмечаю, что теперь она будет платной на терр-ии всего Б. Кольца.

Мне кажется в этом вопросе у него получилось как и с тротуарной плиткой. Делать начал но не закончил. И не закончит никогда.
Как машины мешали проезду транспорта так они и мешают. На тех маршрутах где я езжу ситуация вообще никак не изменилась. Просто добавилась необходимость самому платить за парковку.

Сообщение от AngelOfGrief

2. Запрет на движение фур на МКАД, все отмечают, что МКАД стал свободнее, особенно утром.

То же смешной запрет. Как и с парковками. Запрет ввели, а дальше мол авось само как то рассосется. Давеча прилетел в Москву около 23:30 в Шереметьево. Машину с парковки забрал уде после полуночи. В результате до МКАД ехал минут 40. Кругом разъяренные водители фур, едщие друг с другом наперегонки. Раньше все то же самое было, только днем и без разъяренных водителей.
Сами то фуры никуда от запрета не делись. Каа и парковки не появились от запрета парковаться.
Я оба этих запрета, и еще плюс выделенные полосы, считаю популистскими. Придет нормальный градоначальник - придется ему разгребать все это.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

Да вообще-то, немало.

1. Помимо рекламы, абсолютно правильное решение -- платная парковка в центре и я с радостью отмечаю, что теперь она будет платной на терр-ии всего Б. Кольца.

2. Запрет на движение фур на МКАД, все отмечают, что МКАД стал свободнее, особенно утром.

3. Дорожное покрытие, за мои 5 лет в Москве не заметил, чтобы оно стало хуже при Собянине, лучше тоже не стало, но по крайней мере не хуже. Сейчас только что сошёл снег, просто ещё не успели подлатать, после зимы всегда дороги хуже.

А например у нас во дворе буквально вчера асфальт новый положили. До этого его не меняли неизвестно сколько.

4. Камеры видеофиксации.

5. Убраны ужасные ларьки и палатки во многих местах Москвы.

6. Остановлено строительство ТЦ в центре Москвы, в частности остановлено ужасное строительство на пл. Тверская застава, площадь уже частично разгружена, на ней действует парковка. В общей сложности расторгнуто 200 контрактов (предусматривающих возведение 7 млн кв. метров), на сумму 35 млрд долларов.

7. Построены платные парковки на вокзалах, напр. на пл. Трёх Вокзалов итп.

8. Начато активное строительство подземных развязок, например, на пр. Мира, Дмитровском ш. в р-не м. Петровско-Разумовская (мы там раньше жили, на этом перекрёстке действительно был ад, дорога от Дегунино туда утром занимала 45 мин, тогда как ночью - 5 мин!)

По крайней мере Собяниным сделано точно не мало. Перечислять можно ещё много. Нужно время, чтобы был виден эффект.

Да не, Дим, многое не так:

1. Большинство будет не согласно
2. Там, где МКАД традиционно стоял, там ничего не изменилось
3. Что бы понять, на сколько стало хуже, надо не по центру кататься, а ездить с окраин или из области. Большинство федеральных дорог в черте Москвы находится в ужасном состоянии. И это произошло при Собянине.
4. Согласен, идиотов на дорогах стало меньше, но это федеральная программа, а не городская. С Москвы просто начали.
5. Сомнительная социальная полезность
6. Как были пробки там, так они и есть.
7 и 8. Согласен, но грош цена этим развязкам и парковкам, если вокруг бездорожье.

[VOL]

Ну вы свели все на Москву. Извините, но Москва - это еще не вся Россия! Давайте поговорим о том, что было сделано в других городах страны.

[Борода]

Сообщение от VOL

Ну вы свели все на Москву. Извините, но Москва - это еще не вся Россия! Давайте поговорим о том, что было сделано в других городах страны.

Я думаю об этом должны рассказывать те кто там живет.

[VOL]

Сообщение от Борода

Я думаю об этом должны рассказывать те кто там живет.

Ну так я скажу. Ничего не сделано! Стало только хуже!

[*Guderian*]

Сообщение от AngelOfGrief

Даже если так... Речь конкретно о Российской общественной инициативе. Ты считаешь, нет смысла ставить подписи? Я думаю, смысл есть, в любом случае.

Дмитрий, смысла нет... Я все больше ужасаюсь от понимания того, что в правовом поле с этими людьми обсуждать ничего невозможно...

[zx896]

Сообщение от Борода

Я думаю об этом должны рассказывать те кто там живет.

Ну не знаю, у нас все нормально, пробок нет почти. Дороги по весне плохие местами, но лучше чем прошлой весной.
Мне кажется, что основная проблемы Москвы в ее жителях) Не коренных, а тех кто туда едет работать. Общаюсь с людьми, уехавшими в Москву работать - ужасаюсь просто... На работу по 1-2 часа добираются. И ради чего? У нас в стране очень много отличных мест для житья и работы. Может я в чем-то не прав?

[Борода]

Сообщение от zx896

Ну не знаю, у нас все нормально, пробок нет почти. Дороги по весне плохие местами, но лучше чем прошлой весной.
Мне кажется, что основная проблемы Москвы в ее жителях) Не коренных, а тех кто туда едет работать. Общаюсь с людьми, уехавшими в Москву работать - ужасаюсь просто... На работу по 1-2 часа добираются. И ради чего? У нас в стране очень много отличных мест для житья и работы. Может я в чем-то не прав?

В России очень мало отличных мест для житья и работы. Даже общепит редко когда нормальный в регионах встретишь. Банальный ужин с цезарем и бокалом вина зачастую полон кулинарных неожиданностей)
С работой все еще хуже. Просто пример парня, переехавшего из Самары в Москву. Он не стал умнее, не добавилось каких либо профессиональных навыков. Просто переехав из одного города в другой он стал получать в 3 раза больше.
Знаешь, я это пишу не для того что бы Москву похвалить. Нифига. Я считаю ненормальным, когда зп менеджера по продажам автомобилей равна бюджету небольшой деревушки. И для децентрализации в России, на мой взгляд, не делается вообще ничего.
В Волгограде есть жители, которые никогда не бывали на другом конце города. Потому что длина города 120 км. Не всегда хватает дня что бы съездить туда и обратно. Это результат того, что при совке инвестиции шли в города миллионники и выше.
Сегодня в Чебоксарах строят вдоль дороги, соединяющей Чебоксары с соседним городом, жилой квартал. Что бы бюединить эти два города в один миллионник и получить дополнительный паек из бюджета.
Все как было 40-50 лет назад все так и осталось.

[EuJohnus]

Сообщение от *Guderian*

Дмитрий, смысла нет... Я все больше ужасаюсь от понимания того, что в правовом поле с этими людьми обсуждать ничего невозможно...

Мало того, они всё более сужают это правовое поле!!!

Запрет (фактический) на демонстрации заставляет недовольных уходить в подполье!!! Выборы без выбора приводят к мысли о бесполезности, бессмыслености легальной, цивилизованной политической борьбы!
Остаётся террор и война!
Одно спасает, что русский мужик долго запрягает...

[AngelOfGrief]

Сообщение от *Guderian*

Дмитрий, смысла нет... Я все больше ужасаюсь от понимания того, что в правовом поле с этими людьми обсуждать ничего невозможно...

А я думаю когда голосов много, можно. В этом и смысл сбора подписей. Когда пошла тема борьбы с нелегальным ксеноном, начались протесты, автопробеги итд, в итоге, отказались от этой затеи. Не факт, правда, что во благо, но голос народа был услышен.

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

А я думаю когда голосов много, можно. В этом и смысл сбора подписей. Когда пошла тема борьбы с нелегальным ксеноном, начались протесты, автопробеги итд, в итоге, отказались от этой затеи. Не факт, правда, что во благо, но голос народа был услышен.

Дмитрий! Ксенеон, не приносит в карманы наших чиновников миллионы. А налог на авто - да! Чуете разницу?

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

Да не, Дим, многое не так:

1. Большинство будет не согласно
2. Там, где МКАД традиционно стоял, там ничего не изменилось
3. Что бы понять, на сколько стало хуже, надо не по центру кататься, а ездить с окраин или из области. Большинство федеральных дорог в черте Москвы находится в ужасном состоянии. И это произошло при Собянине.
4. Согласен, идиотов на дорогах стало меньше, но это федеральная программа, а не городская. С Москвы просто начали.
5. Сомнительная социальная полезность
6. Как были пробки там, так они и есть.
7 и 8. Согласен, но грош цена этим развязкам и парковкам, если вокруг бездорожье.

1. Знаю, но мое мнение, что платные парковки дают преимущество тем, кому парковка действительно нужна. Правда если будет хоть малейшая возможность улизнуть от оплаты, идея будет полностью дискредитирована. У меня впечатление, что власти именно этого момента не понимают. Т.е. условия должны быть равными для всех. Не должно быть такого, что я, имеющий зарегистрированное в РФ авто с госзнаками не могу занять платное место потому что там в 2 ряда стоят помойки с литовскими номерами. А дурной пример заразителен: если законопослушные водители увидят, что порядка нет, они тоже начнут нарушать и на этом проект платных парковок можно будет считать провалившимся.

2. МКАД пошёл с утра лучше, я специально интересовался у знакомых кто живёт в области. У фур зачастую проблемы (не знаю уж какие), но много раз бывал в ситуации когда пробка из-за того, что фура едет 30 км/ч а впереди неё никого нет!

3. Область -- ну мы говорим про Москву, а не область. Но улучшение кач-ва дорог при Собянине действительно не заметно. Повторюсь: недавно сошёл снег.

5. Эстетическая, практическая и потребительская полезность сноса палаток налицо. Во-первых, при Лужкове их ставили где хотели, в итоге люди на машинах, желающие купить сигареты или шоколадку, забивали пятачок вокруг палатки и начиналась пробка. Это явление я наблюдал многократно и во многих местах. Во-вторых, при цивилизованной торговле вообще никакие палатки не нужны. Супермаркеты и контролировать удобнее и к ответственности в случае нарушений привлечь проще. А с владельца ларька спросу нет: сегодня он здесь, завтра -- ищи его. Причём решение это не популистское, т.к. простой народ, как всегда не понимающий что делается и зачем, им оказался не доволен: за сигаретами надо теперь идти в супермаркет. Так что молодец Собянин, что решился.

6. Я считаю, что пробки во многом создаются нарушителями правил парковки. Но власти не предпринимают систематических мер для их наказания. Кроме того, дали карт-бланш непонятным машинам с литовскими номерами. Меры по борьбе с нарушением парковки отрывочны, бессистемны, непостоянны и зачастую устроены так, что готовы наказать законопослушных водителей, а нарушителям наоборот "зелёный свет". См. п. 1