Зимние трек-дни на 996 carrera4

[tt]

Сообщение от Лентяй

На всех Каррерах 997 мк1 были вискомувту, а на всех Турбаках 997 - электронно управляемые. Потом муфта, как у Турбаков, перекочевала на Карреры 997 мк2.

Так и есть.

[denis.gan]

Сообщение от New

мк 2 определенно более дружелюбный к водителю, а мк1 это тот-же 996, но с мотором 3.8)

если разговор про Турбо, то у 997 МК1 мотор 3,6 и да, электронная многодисковая муфта

на всех атмосферных версиях такая муфта пошла с 997 МК2

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

если разговор про Турбо, то у 997 МК1 мотор 3,6 и да, электронная многодисковая муфта

А я не знал, что 3.6 на 997tt mk1, кстати...
А на 997 Turbo S mk1 -- 3.8.

А в чём тогда отличие мотора от моего? Кроме турбин?
По деталям он не совместим, мы смотрели: мои распредвалы, натяжители не бьются по номерам 997.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

А я не знал, что 3.6 на 997tt mk1, кстати...
А на 997 Turbo S mk1 -- 3.8.

А в чём тогда отличие мотора от моего? Кроме турбин?
По деталям он не совместим, мы смотрели: мои распредвалы, натяжители не бьются по номерам 997.

Турбо С - это уже МК2

Проще сказать, что общее у этих моторов. Только блок цилиндров и общий. Даже масляных насосов на 997Т МК1 на два больше, чем на 996Т.

[New]

разве блок у мк2 турбо не другой? по моему там расположение цилиндров зеркальное? как на атмо мк2 и мк1

[denis.gan]

Сообщение от New

разве блок у мк2 турбо не другой? по моему там расположение цилиндров зеркальное? как на атмо мк2 и мк1

А где я писал про блок 997Т мк2?

[New]

Сообщение от denis.gan

Турбо С - это уже МК2

Проще сказать, что общее у этих моторов. Только блок цилиндров и общий. Даже масляных насосов на 997Т МК1 на два больше, чем на 996Т.

Темперь я понимаю что второй параграф о мк1, но беглым взглядом кажестся что речь идет о мк2 турбо с, и лишь о насосах про мк1

[Лентяй]

Сообщение от New

Темперь я понимаю что второй параграф о мк2, но беглым взглядом кажестся что речь идет о мк2 турбо с, и лишь о насосах про мк1

2-й параграф - как разо различиях 996т и 997т мк1. А про Турбо С - речь о том, что его 997 мк1 и не было, и появился только после рестайлинга.

[New]

поправил опечатку в своем сообщении)