Carrera 997 S или turbo 996?

[Роман из ГД ФС РФ]

Найдите ещё 997 эску кабрио хотя бы за 2 000 000. А то, что она из США - только лишний ей плюс, а не минус. Приборка и габариты уже были переделаны под европейский стандарт. Зато по ВИН я узнал всю её историю и реальный пробег. На авто.ру минимальная цена - 2 500 000. Я купил за 1 360 000.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Найдите ещё 997 эску кабрио хотя бы за 2 000 000. А то, что она из США - только лишний ей плюс, а не минус. Приборка и габариты уже были переделаны под европейский стандарт. Зато по ВИН я узнал всю её историю и реальный пробег. На авто.ру минимальная цена - 2 500 000. Я купил за 1 360 000.

за 2.5 будет семилетний кабрик? два с половиной цена 2008-09 года, а то, что дешевле сейчас нет, означает, что сейчас зима
Америка всегда минус, абсолютно всегда

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

за 2.5 будет семилетний кабрик?
Америка всегда минус, абсолютно всегда

Шестилетний, с пробегом в 2 раза большим, чем у моей машины.

США всегда плюс. И это легко объяснимо.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Шестилетний, с пробегом в 2 раза большим, чем у моей машины.

США всегда плюс. И это легко объяснимо.

я не намерен с вами спорить
единственный плюс - карфакс
правда есть еще один - американцы возможность сэконить

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

я не намерен с вами спорить
единственный плюс - карфакс
правда есть еще один - американцы возможность сэконить

Открою Вам секрет: в США поставляются автомобили с наибольшими опциями и наилучшими комплектациями. Например, в США БМВ только с кожанными салонами и с самыми мощными двигателями. Из-за того, что США являются самым крупным рынком автомобилей в мире, производители учитывают то, что покупатели там самые искушённые. Конкуренция очень высока и побеждают опции.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Открою Вам секрет: в США поставляются автомобили с наибольшими опциями и наилучшими комплектациями. Например, в США БМВ только с кожанными салонами и с самыми мощными двигателями. Из-за того, что США являются самым крупным рынком автомобилей в мире, производители учитывают то, что покупатели там самые искушённые. Конкуренция очень высока и побеждают опции.

сыграю в вашу игру
что у вас есть из опций такого особенного, американского?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

сыграю в вашу игру
что у вас есть из опций такого особенного, американского?

Опций на 13000 долларов сверх базовой комплектации.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Открою Вам секрет: в США поставляются автомобили с наибольшими опциями и наилучшими комплектациями.

Роман, простите, но наоборот. Сколько я видел 911-х из Штатов, они всегда с урезанной комплектацией. И магнитола проще, и подогрева сидений нет и сиденья на обычной коже (опция "жатой" кожи мне встречалась только на европейских машинах). А ещё у американцев потребительское отношение к автомобилям -- это вообще-то прописная истина. Они могут в Порше залить масло из той же бочки которой заправляют свой truck. А уж про американский колхоз я вообще молчу (это и вырезанные отверстия в бампере и нелепые колёсные диски, которые америкосы вешают направо и налево, и кривой тюнинг двигателя). Ещё по опыту американские прошивки мозгов ругаются на удаление катов, а европейские -- нет (уж не знаю почему).

Т.е., авто из США -- это минус. Хотя цены там в целом ниже чем в Европе. Этим и объясняется импорт автомобилей из США. А ещё в Штатах дороги хуже чем, например, в Германии, тоже
имеет значение при покупке машины 10-летнего возраста.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Кабрик 997 S сегодня невозможно приобрести менее, чем за 2 500 000 рублей. (Разве что с некоторым торгом от 2 500 000).

Да от 2.6 уже можно купить турбо 997 вообще-то. По потребительской ценности турбо и атмо не сравнимы в принципе.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Автомобили в США дешевле, чем в России. Самый дешёвый Порше 911 Кабрио 2001 года там стоит 17000 долларов, а в России - 980 000 рублей.

Автомобили вообще дешевле. 911-е -- не дешевле. Если речь о новых, то дешевле, но б/у стоят примерно тех же денег. Возможно, в РФ цены выровнялись с американскими за счёт большого автоналога и дорогого обслуживания. Для потребителя это делает машину непривлекательной, отсюда снижение цены. Единственно, в США проще найти более редкие модели типа GT2 и GT3.

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

А ещё у американцев потребительское отношение к автомобилям -- это вообще-то прописная истина. Они могут в Порше залить масло из той же бочки которой заправляют свой truck.

Американцы к Порше относятся так же как и европейцы, ну, или почти так же. Потому, что Порше по американским меркам машина не дешевая.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Роман, простите, но наоборот. Сколько я видел 911-х из Штатов, они всегда с урезанной комплектацией. И магнитола проще, и подогрева сидений нет и сиденья на обычной коже (опция "жатой" кожи мне встречалась только на европейских машинах). А ещё у американцев потребительское отношение к автомобилям -- это вообще-то прописная истина. Они могут в Порше залить масло из той же бочки которой заправляют свой truck. А уж про американский колхоз я вообще молчу (это и вырезанные отверстия в бампере и нелепые колёсные диски, которые америкосы вешают направо и налево, и кривой тюнинг двигателя). Ещё по опыту американские прошивки мозгов ругаются на удаление катов, а европейские -- нет (уж не знаю почему).

Т.е., авто из США -- это минус. Хотя цены там в целом ниже чем в Европе. Этим и объясняется импорт автомобилей из США. А ещё в Штатах дороги хуже чем, например, в Германии, тоже
имеет значение при покупке машины 10-летнего возраста.



Да от 2.6 уже можно купить турбо 997 вообще-то. По потребительской ценности турбо и атмо не сравнимы в принципе.



Автомобили вообще дешевле. 911-е -- не дешевле. Если речь о новых, то дешевле, но б/у стоят примерно тех же денег. Возможно, в РФ цены выровнялись с американскими за счёт большого автоналога и дорогого обслуживания. Для потребителя это делает машину непривлекательной, отсюда снижение цены. Единственно, в США проще найти более редкие модели типа GT2 и GT3.

1. Сколько я сравнивал БМВ из США и Германии - из США всегда на голову богаче. Немецкие производители сами признают, что самые лучшие автомобили отправляются в США. И любая новая модель вначале идёт на экспорт в США, а затем на внутренний рынок. Все модернизации и новшества, на которые нужно получать разрешения в Германии, вначале устанавливаются на автомобили для североамериканского рынка, так как германская бюрократия требует время на выдачу разрешений на все технические новинки.

2. Экологические стандарты в некоторых штатах настолько завышены, что автомобили оттуда демонстрируют наилучшие показатели экологичности.

3. Как всерьёз можно обсуждать качество дорог в США и Германии, якобы имеющаяся разница которого может как-то влиять на состояние автомобилей?

4. Я писал и сравнивал цены не на турбо, а на кабриолет. Покажите мне хоть один кабриолет 997, который продаётся меньше, чем за 2 000 000 рублей.

5. Сколько конкретных примеров с ссылками мне нужно Вам привести, чтобы Вы удостоверились, что ЛЮБЫЕ модели Порше в США стоят намного дешевле, чем в России? Или приведите мне конкретный пример обратного утверждения.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

цена 2008-09 года

Изучайте: http://cars.auto.ru/cars/used/porsch...available_key=

Я мониторил Порше 997 Кабрио с марта сего года.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Изучайте: http://cars.auto.ru/cars/used/porsch...available_key=

Я мониторил Порше 997 Кабрио с марта сего года.

я вижу ценообразование больше двух лет
вы купили машину в деньги, хотя можете тешить себя что вам она досталась дешевле на миллион

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

я вижу ценообразование больше двух лет
вы купили машину в деньги, хотя можете тешить себя что вам она досталась дешевле на миллион

Если бы Вы разбирались в ценообразовании, не писали бы, что за 2500000 можно купить кабриолет 997 S 2008-2009 года.

Даже в США и Германии 997 S Кабрио АКПП 2005 года стоят минимум 52000 долларов и 43000 евро соответственно.