Какую классику купить?

[FD]

Сообщение от *Guderian*

282 для американского рынка. 300 - RoW

SAE и DIN - принципиальная разница в замерах

[*Guderian*]

Сообщение от FD

SAE и DIN - принципиальная разница в замерах

В нашем случае по DIN

[FD]

Сообщение от *Guderian*

В нашем случае по DIN

Даю подсказку: 282 силы - это по SAE

[*Guderian*]

Сообщение от FD

Даю подсказку: 282 силы - это по SAE

SAE - американская система

[FD]

Сообщение от *Guderian*

SAE - американская система

Гениально! Поэтому в америк. источниках указаны 282 силы (у некоторых продвинутых в скобочках даже есть пояснение (SAE)),
а в европейских - 300.
Кажется, мы на верном пути к Истине

[*Guderian*]

Сообщение от FD

Гениально! Поэтому в америк. источниках указаны 282 силы (у некоторых продвинутых в скобочках даже есть пояснение (SAE)),
а в европейских - 300.
Кажется, мы на верном пути к Истине

Я рекомендую вам, вначале, перед тем, как спорить, изучить предмет спора.

Можно конечно потратить время и отсканить таблицы справочника по 911, но, я думаю, вы и сами, как заявленный специалист, найдете подобную информацию.

Все мощностные характеристики, в данном случае, указаны по DIN: 300 - RoW, 282 - Америка.

И связана эта разница не с методами измерений, а с вступившим в силу, в 1974 году, в Америке законе "о частоте выхлопа".

Кажется, мы на верном пути к Истине

[FD]

Сообщение от *Guderian*

Я рекомендую вам, вначале, перед тем, как спорить, изучить предмет спора.

Можно конечно потратить время и отсканить таблицы справочника по 911, но, я думаю, вы и сами, как заявленный специалист, найдете подобную информацию.

Все мощностные характеристики, в данном случае, указаны по DIN: 300 - RoW, 282 - Америка.

И связана эта разница не с методами измерений, а с вступившим в силу, в 1974 году, в Америке законе "о частоте выхлопа".

Кажется, мы на верном пути к Истине

На пути к Истине мы неожиданно попали в сумеречную зону, где мне становится неловко за дальнейшие события.
Изначально я хотел без этого обойтись.

На хорошо Вам знакомом сайте лежат в том числе и брошюры, изданные Volkswagen of America Porsche + Audi Division
Например, такая http://www.sportcars-history.com/ass...911SC-1981.pdf
Где черным по белому указано Engine output SAE net / Max torque SAE net
К сожалению, брошюры с Турбаком 1980-х (которая опозновалась бы именно как брошюра Porsche NA) я не нашел (да и не искал толком).
Но уверен, что там будет указана мощность аналогичным образом.

[FD]

Сообщение от *Guderian*

282 для американского рынка. 300 - RoW

Сообщение от *Guderian*

В нашем случае по DIN

По-видимому, придется все-таки вернуться на пару ходов назад.

Жаль, что титаническая работа по выкладыванию архива ЗаРулем (вполне мирно живущего на торрентах) на своем сайте мешает выкладыванию одной-единственной брошюры Porsche NA для модели Turbo образца 1980-х годов.
Тогда мы бы смогли лично рассмотреть символы, которые скрываются в скобочках в строке мощности и момента. Кто же там: DIN, SAE или загадочный зверь Row, которым пользуются такие самые продвинутые историки?

Предлагаю пари: если в американской брошюре Turbo при 282 силах стоят символы SAE - Вы берете себе на месяц ник *Susanin*, если DIN - его возьму я.


Кстати, нет ли у Вас случайно модераторских инструментов?
Было бы уместно выделить несколько последних страниц темы в отдельную тему под рабочим названием "*Guderian* и FD меряются мощностью по SAE/DIN".

[*Guderian*]

Сообщение от FD

Жаль, что титаническая работа по выкладыванию архива ЗаРулем (вполне мирно живущего на торрентах)

Спасибо за критику, вы первый, кто обратил на это внимание. Однако, как хозяин идеи, я считаю, что делаю все правильно.

Сообщение от FD

Предлагаю пари: если в американской брошюре Turbo при 282 силах стоят символы SAE - Вы берете себе на месяц ник *Susanin*, если DIN - его возьму я.

Хорошо. Я выиграл.

http://sportcars-history.com/assets/...l-data1978.pdf

[FD]

Сообщение от *Guderian*

Хорошо. Я выиграл.

http://sportcars-history.com/assets/...l-data1978.pdf

Сообщение от FD

Предлагаю пари: если в американской брошюре Turbo при 282 силах стоят символы SAE - Вы берете себе на месяц ник *Susanin*, если DIN - его возьму я.

Вы стали НЕвнимательны. Я не знаю каким еще способом выделить 282 силы в исходных условиях пари.


К счастью, нашлась другая брошюра от Porsche North America в которой как раз!!! 282 силы. И они - сюрприз-сюрприз! SAE.
http://coochas.com/brochures/Resources/911-1989.pdf

Желаю приятной заливки ее на Ваш весьма содержательный сайт.

[*Guderian*]

Сообщение от FD

Вы стали НЕвнимательны. Я не знаю каким еще способом выделить 282 силы в исходных условиях пари.

Мда, внезапная ничья. В понедельник, с работы я отсканирую вам авторитетный справочник по 911. Там DIN 282

Сообщение от FD

Желаю приятной заливки ее на Ваш весьма содержательный сайт.

Эта брошюра у меня есть.

[FD]

Сообщение от *Guderian*

Мда, внезапная ничья. В понедельник, с работы я отсканирую вам авторитетный справочник по 911. Там DIN 282

Авторитетным справочникам мы вроде как взаимно не доверяем ))))
Хотя автор и обложка интересны.

Для чистой ничьи все еще интересна брошюра NA с 282 DIN силами