Продам 997.2 Turbo PDK 2010г.

[SMiLE_911]

Сообщение от Kickdown

Видимо по прямой! По доработкам видно что машину не для трека готовили, а для киевки (или в питере у них "дамба" называется вроде)))

Да уже прямо "специальная" подготовка )) Чип и выхлоп )) Который стоит на каждой второй турбовой машине свыше 250 сил!! Прямо да, готовил! Для киевки и для "дамбы"!!
Как же у нас любят мыслить стеротипами то...
п.с. машину "готовили" для себя и для "получения удовольствия".

[Kickdown]

Сообщение от SMiLE_911

Да уже прямо "специальная" подготовка )) Чип и выхлоп )) Который стоит на каждой второй турбовой машине свыше 250 сил!! Прямо да, готовил! Для киевки и для "дамбы"!!
Как же у нас любят мыслить стеротипами то...
п.с. машину "готовили" для себя и для "получения удовольствия".

Хаха)) откуда такая статистика, про каждую вторую турбовую машину? А зачем заправлять 102-й бензин и вставать с 991ттс?))) это тоже каждый второй делает?))) вам никто не льстил что у вас супер гонка, просто ответил что авто не для трека явно, а для тапки в пол в городе... Для получения полного удовольствия я бы например взял авто с полностью электросидушками, а то выглядит странно ручная регулировка на турбаке... Но немцы экономные ребята(

[Tibidoh]

Сообщение от Kickdown

Хаха)) откуда такая статистика, про каждую вторую турбовую машину? А зачем заправлять 102-й бензин и вставать с 991ттс?))) это тоже каждый второй делает?)))

У Вас какие-то странные, на мой взгляд, претензии к ТС. Я лью шелловский 98 power racing в городские машины с паспортным 95, например. Это у меня опасная девиация, на Ваш взгляд? А на турбе у меня чип АПР, когда ставил, на трек ещё не ездил, тоже перверсия?

[SMiLE_911]

Сообщение от Tibidoh

У Вас какие-то странные, на мой взгляд, претензии к ТС. Я лью шелловский 98 power racing в городские машины с паспортным 95, например. Это у меня опасная девиация, на Ваш взгляд? А на турбе у меня чип АПР, когда ставил, на трек ещё не ездил, тоже перверсия?

Ах да еще забыл - кругов около 40 по нордшляйфе машина наездила за те, почти 2 года, что была у меня (втч для этих целей и ставлся брембо ГТ кит)...очень надеюсь, что это "нормально"? нет? ))
А то все "стестнялся" озвучивать А то вдруг тоже "отклонение"?? )))

[dual_vvti]

Сообщение от SMiLE_911

Ах да еще забыл - кругов около 40 по нордшляйфе машина наездила за те, почти 2 года, что была у меня (втч для этих целей и ставлся брембо ГТ кит)...очень надеюсь, что это "нормально"? нет? ))
А то все "стестнялся" озвучивать А то вдруг тоже "отклонение"?? )))

конечно отклонение) нафиг там не нужен никакой кит. Особенно на ринге

[Tibidoh]

Какая многосторонняя оказалась тема)

Сообщение от dual_vvti

конечно отклонение) нафиг там не нужен никакой кит. Особенно на ринге

Вы имеете в виду, что стоковых турбовых томозов на Нордшляйфе достаточно для того, чтобы стабильно из 8 минут BTG выезжать?

[Dimon1978]

Сообщение от Tibidoh

Вы имеете в виду, что стоковых турбовых томозов на Нордшляйфе достаточно для того, чтобы стабильно из 8 минут BTG выезжать?

я не Антон, но думаю именно это он и имел в виду. на Ринге очень важны хорошие колодки, а огромный размер системы и кол-во поршней в суппортах вторичны

[Kickdown]

Сообщение от Tibidoh

У Вас какие-то странные, на мой взгляд, претензии к ТС. Я лью шелловский 98 power racing в городские машины с паспортным 95, например. Это у меня опасная девиация, на Ваш взгляд? А на турбе у меня чип АПР, когда ставил, на трек ещё не ездил, тоже перверсия?

да у меня вообще претензий нету))) машина хорошая - это видно, но писать что каждый второй делает чип - я бы тоже не стал. Я просто написал исходя из конфига - видно что авто на треке не использовалось!