Завел сегодня в -17 свой 911 и повалил дым...

[Nikinn]

Сообщение от Pavlitto

Я прогревают авто не реже 1го раза в неделю, так что с этим все ок

Как пенсионер, грею, катаюсь в сухую погоду, мою и на паркинг

Купил зимнюю резину, доезжаю из подземного гаража дома до подземного гаража какого нибудб тц, потом на мойку и обратно в гараж Степан ругает
По сабжу в четверг 0 градусов, можно еще раз завезти.

[AngelOfGrief]

Сообщение от St.

Чаще заводить надо. И ездить!

Или на тёплой стоянке машину хранить. 5000р делов в месяц. Я уже месяца 3 не заводил, ле-е-ень....

[St.]

Сообщение от AngelOfGrief

Или на тёплой стоянке машину хранить. 5000р делов в месяц. Я уже месяца 3 не заводил, ле-е-ень....

Это не "или", Дмитрий, это какая-то навязчивая нелюбовь к 911.
Ездить они должны, ездить!

[Pavlitto]

У меня место на крытом, но не отапливаемом паркинге, рядом теплых гаражей нет

[Pavlitto]

Вопрос, если дымить будет в теплую погоду, можно так до сервиса доехать?

[2A]

Сообщение от AngelOfGrief

Или на тёплой стоянке машину хранить. 5000р делов в месяц. Я уже месяца 3 не заводил, ле-е-ень....

Через 3 месяца может и не завестись

Я раз недели в 3 завожу и катаюсь по паркингу)))

[2A]

Сообщение от St.

Это не "или", Дмитрий, это какая-то навязчивая нелюбовь к 911.
Ездить они должны, ездить!

Если бы все так делали, то покупать подержанные машины стало бы невозможно - у них бы 150000 был пробег за 3 года))

[St.]

Сообщение от 2A

Если бы все так делали, то покупать подержанные машины стало бы невозможно - у них бы 150000 был пробег за 3 года))

Андрей, тут вынужден с Вами не согласиться.
В Европе на классике многие ездят круглый год? Да.
Разве у них критичные пробеги? Нет.
И смущает ли потом кого-нибудь пробег более двухсот тысяч км на 993? Тоже нет.

Каждый случай индивидуален же.

[2A]

Сообщение от St.

Андрей, тут вынужден с Вами не согласиться.
В Европе на классике многие ездят круглый год? Да.
Разве у них критичные пробеги? Нет.
И смущает ли потом кого-нибудь пробег более двухсот тысяч км на 993? Тоже нет.

Каждый случай индивидуален же.

Степан, тут уже я вынужден с Вами не согласиться))

Европа - это классно, но в большей ее части, зимы как в Москве нет. Там снег не лежит месяцами и улицы разной дрянью не поливают.

И да, пробег более 200000 смущает, судя по разнице в цене с экземплярами у которых пробег 20000

Автомобиль - это механизм, чем активнее его используешь - тем быстрее он износится. Только не надо писать как вредно для автомобиля стоять )

[St.]

Сообщение от 2A

Европа - это классно, но в большей ее части, зимы как в Москве нет. Там снег не лежит месяцами и улицы разной дрянью не поливают.

А снег чем не угодил?
Снег месяцами есть в Скандинавии. 911, кабрики в том числе, там используются на ура. Улицы с дрянью - да, отсутствуют.
Кстати, есть область же. Прекрасный снег без реагентов.
И да: в регионах, там, где реагантов нет, люди ездят на 911, Бокстерах, Кайманах круглый год. Снег - не помеха.

Сообщение от 2A

Автомобиль - это механизм, чем активнее его используешь - тем быстрее он износится. Только не надо писать как вредно для автомобиля стоять )

Вот именно! Автомобиль - механизм, который должен работать.
Проезжать за год 2000 км на 911 - аномально. Зачем он вообще тогда?

[l4p]

Я завожу в -17 и езжу нормально. Оставляю на улице. Блин эти авто такие же как и все. У друга мерседес Е класса, пробег 240 тысяч, заводит на морозе и сразу газ в пол не грел ни разу авто за всю жизнь. Уже 5 лет машине и все отлично! мотор как часы и коробка тоже. Ремонтов небыль вообще кроме расходников. До этого боксер использовал точно также и до сих пор ходит! Уже > 150 тыс пробег. Характеристики моторных масел позволяю использовать авто и при -40 градусах. Бред это полнейший. А черный дым - надо смотреть.

[Mutt]

Мое мнение может и неправильное, но... Думаю именно так:
1. Если 911-ый одна машина, то конечно придется ездить, надо чаще мыть (до -5, если <-5, то не критично оставлять как есть). При положительных температурах можно обрабатывать кузов восковыми составами... Считаю необходимым прогревать авто, до рабочей температуры, всегда... Хранение - на ваше усмотрение (лучше как минимум крытый паркинг)
2. Если 911-ый вторая машина, то нашу зиму скорее всего должна стоять, но для длительной стоянки необходимы на мой взгляд следующие условия:
- Очистка ДВС, с последующей консервацией
- Кузов тоже неплохо было бы укрыть восковым составом
- Все резиновые элементы подвески и не только подвески обработать силиконом
- Снять АКБ
Как минимум хранить такой авто я бы стал только в отапливаемом гараже. Да и разумным будет перед началом эксплуатации с нагрузками в 50-100%, замена жидкостей в ДВС и КПП + Фильтры...
p.s. На своей повседневной машине накатываю 15-20т.км в год. Не думаю, что пробег большой, но кузов все равно страдает от этого...

[St.]

Сообщение от Mutt

Если 911-ый вторая машина, то нашу зиму скорее всего должна стоять...

Первая/вторая - какая разница? С чего вдруг стоять должна?
Может и людям зимой дома сидеть? Холодно же, да и реагенты. Зачехлиться и норм.

[Alexander911]

Это нормально.

Встречается и на 996, и 996тт, и 997.