Завел сегодня в -17 свой 911 и повалил дым...

[2A]

Сообщение от St.

Это не "или", Дмитрий, это какая-то навязчивая нелюбовь к 911.
Ездить они должны, ездить!

Если бы все так делали, то покупать подержанные машины стало бы невозможно - у них бы 150000 был пробег за 3 года))

[St.]

Сообщение от 2A

Если бы все так делали, то покупать подержанные машины стало бы невозможно - у них бы 150000 был пробег за 3 года))

Андрей, тут вынужден с Вами не согласиться.
В Европе на классике многие ездят круглый год? Да.
Разве у них критичные пробеги? Нет.
И смущает ли потом кого-нибудь пробег более двухсот тысяч км на 993? Тоже нет.

Каждый случай индивидуален же.

[2A]

Сообщение от St.

Андрей, тут вынужден с Вами не согласиться.
В Европе на классике многие ездят круглый год? Да.
Разве у них критичные пробеги? Нет.
И смущает ли потом кого-нибудь пробег более двухсот тысяч км на 993? Тоже нет.

Каждый случай индивидуален же.

Степан, тут уже я вынужден с Вами не согласиться))

Европа - это классно, но в большей ее части, зимы как в Москве нет. Там снег не лежит месяцами и улицы разной дрянью не поливают.

И да, пробег более 200000 смущает, судя по разнице в цене с экземплярами у которых пробег 20000

Автомобиль - это механизм, чем активнее его используешь - тем быстрее он износится. Только не надо писать как вредно для автомобиля стоять )

[St.]

Сообщение от 2A

Европа - это классно, но в большей ее части, зимы как в Москве нет. Там снег не лежит месяцами и улицы разной дрянью не поливают.

А снег чем не угодил?
Снег месяцами есть в Скандинавии. 911, кабрики в том числе, там используются на ура. Улицы с дрянью - да, отсутствуют.
Кстати, есть область же. Прекрасный снег без реагентов.
И да: в регионах, там, где реагантов нет, люди ездят на 911, Бокстерах, Кайманах круглый год. Снег - не помеха.

Сообщение от 2A

Автомобиль - это механизм, чем активнее его используешь - тем быстрее он износится. Только не надо писать как вредно для автомобиля стоять )

Вот именно! Автомобиль - механизм, который должен работать.
Проезжать за год 2000 км на 911 - аномально. Зачем он вообще тогда?

[2A]

Сообщение от St.

А снег чем не угодил?
Снег месяцами есть в Скандинавии. 911, кабрики в том числе, там используются на ура. Улицы с дрянью - да, отсутствуют.
Кстати, есть область же. Прекрасный снег без реагентов.
И да: в регионах, там, где реагантов нет, люди ездят на 911, Бокстерах, Кайманах круглый год. Снег - не помеха.

Вот именно! Автомобиль - механизм, который должен работать.
Проезжать за год 2000 км на 911 - аномально. Зачем он вообще тогда?

Это в какой это области нет реагентов?)) вчера ездил на дачу по Киевке, сегодня в Сарочаны по Дмитровке - машина грязнющая! Да, есть дорожки без реагентов, но только нельзя на них выехать, минуя большие дороги с реагентами. Может в регионах по-другому...

Как зачем 911? Чтобы проезжать 2000 км в год в сухую погоду с открытой крышей, без пробок))

Неужели и на Carrera GT нужно ездить круглый год и каждый день??

[St.]

Сообщение от 2A

Это в какой это области нет реагентов?)) вчера ездил на дачу по Киевке, сегодня в Сарочаны по Дмитровке - машина грязнющая! Да, есть дорожки без реагентов, но только нельзя на них выехать, минуя большие дороги с реагентами. Может в регионах по-другому...

Как зачем 911? Чтобы проезжать 2000 км в год в сухую погоду с открытой крышей, без пробок))

Неужели и на Carrera GT нужно ездить круглый год и каждый день??

Правильно, грязнющая. Так на мойку потом и делов-то. Что мешает?
Сами дороги-то в норме. Моек полно.

В какой области? Любая просёлочная дорога, где регулярно проезжают автомобили, годится для езды на 911. Клиренс и заднемоторная схема позволяют.

2000 км в сухую погоду...дождь тоже не угодил уже?
А что мешает с той же открытой крышей по Европе прокатиться в пробеге?

Пассаж о Каррере ГТ, честно говоря, не понят. Где массовые 996 и где КГТ - полярные миры же.

[2A]

Сообщение от St.

Правильно, грязнющая. Так на мойку потом и делов-то. Что мешает?
Сами дороги-то в норме. Моек полно.

В какой области? Любая просёлочная дорога, где регулярно проезжают автомобили, годится для езды на 911. Клиренс и заднемоторная схема позволяют.

2000 км в сухую погоду...дождь тоже не угодил уже?
А что мешает с той же открытой крышей по Европе прокатиться в пробеге?

Пассаж о Каррере ГТ, честно говоря, не понят. Где массовые 996 и где КГТ - полярные миры же.

Хо-хо-хо, ну во-первых - всех с Новым годом!

Продолжаем флейм на тему езды на 911 зимой

Мойка - это здорово, только внутри все останется в грязи, да и краска ярче не станет. Поэтому, кстати, дождь тоже не угодил. В Москве после дождя машина становится грязной.

Прокатиться по Европе - это классно, но взять в том же Франкфурте 911 на прокат гораздо удобнее. Я люблю ездить по Европе, но не хочу ехать до нее по России и прилегающим странам

А про Карреру ГТ смысл вопроса такой: Вы, Степан, считаете что все машины, впринципе, нужно эксплуатировать каждый день, или Вы тоже счтаете что не все, но 911 у вас в число машин не на каждый день не входит?

И предлагаю уже перейти на ты?