Альтернативная оптика на 996

[Дмитр]

Сообщение от murrrzick

Упс)

Что за упс?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

Да делов то на 20 минут, поднять зад на домкрат и затянуть болт но нужный ключом.

Слушай, а разве снизу затянуть можно? Я думал, бампер надо снимать. Там в задней балке (под бампером) и отверстие есть диаметром со шкив...

??

[Дмитр]

Дим не помню, вроде можно. Но если надо снять бампер то это еще 15мин))

[AngelOfGrief]

Кстати, прочитал у америкосов -- нельзя затягивать/отворачивать шкив, удерживая коленвал за маховик, были реальные случаи повреждения коленвала и нарушения газораспределения! Пишут крепить/отворачивать только спец. ключом 9548!

[Дмитр]

спорить не буду Дим, но какие надо иметь кривые руки что бы сломать колено или же как то сбить метки)) шкив и маховик сидят на колене так что сбить метки уж точно не выйдет. а вот сломать зуб на маховике это реально.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

спорить не буду Дим, но какие надо иметь кривые руки что бы сломать колено или же как то сбить метки)) шкив и маховик сидят на колене так что сбить метки уж точно не выйдет. а вот сломать зуб на маховике это реально.

Он пишет, что коленвал скручивается (типа как верёвка) и углы нарушаются. Ну в принципе изготовить этот инструмент несложно: планка с отверстием в середине и 2 шпильки.

[Дмитр]

скрутить колено? нее Дим, 17кг момент затяжки для скручивание колена очень мало)))
не я понимаю дело каждого,но тут если подходить к вопросу так,то сломать можно даже кузов))
ключ прошу тогда купить. может заказать.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

скрутить колено? нее Дим, 17кг момент затяжки для скручивание колена очень мало)))

Ну я тоже не буду спорить, т.к. сам наверняка не знаю. Но в моём случае инструмент нужен по-любому, т.к. держать колено с другой стороны намного сложнее.

Меня теперь волнует другой вопрос: достаточно ли будет снять бампер? Потому как если надо вывешивать движок, это уже другой разговор.



Фотки без этой планки не нашёл. Там что под ней? Она снимается? Доступ к шкиву есть? Потому что дино-ключ толстый, сверху не просунешь... Там только рожковый пролезает.

[AngelOfGrief]

Ага, вот...



Только это не стоковый выхлоп, а у меня тоже не сток и как выглядит я не знаю...

[Дмитр]

Я думаю что доступ должен быть,т.к есть отверстие для шкива что бы можно было высталять метки не вывешивая мотор. Нужно просунуть удлинитель и после одеть головку с одной стороны и ключ с другой. И можно крутить.
Кстати в шкиве есть много отверстий через которые можно зафаксировать колено.))

[Joss]

Сообщение от AngelOfGrief

Он пишет, что коленвал скручивается (типа как верёвка) и углы нарушаются. Ну в принципе изготовить этот инструмент несложно: планка с отверстием в середине и 2 шпильки.

Прав,видимо,Задорнов,описывая америкосов...

[Дмитр]

Дим я посмотрел, там действительно надо снимать бампер и скорее всего глушитель.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

Дим я посмотрел, там действительно надо снимать бампер и скорее всего глушитель.

Бампер точно, под ним планку точно, а вот глушитель в зависимости от размера банок. Проблема в том, что я не знаю какой он у меня изнутри.
Если у меня так как на этой фотке, то всё хорошо.



Но у тебя ведь тоже не сток если с чипом?

[Дмитр]

Да тоже не сток у меня.