2 этап Porsche club cup 2013 MRW

[stamsky]

Сообщение от vadim333

и интереснее.
Предлагаю подумать над этим, знаю уже двоих, кто готов.
Гараж, думаю, Олег может создать, опыт у него есть. Если машин 5-6 наберется, будет уже интересно.
Кстати, ресурс на капе( мотор-коробка) довольно божеский.
Шугар вот по 70 часов херачит на одном моторе. На сезон хватит.
За 45-50 можно найти приличные капы.

Так а что потом-то делать, вывозить в Европу для ребилда потом все равно придется - еще тот гемор. Интересно, а как в других регионах (Америка,Азия) вопрос решается - там в каждом регионе есть спецы по ребилду или они агрегаты в Вайсах посылают?

[vadim333]

Сообщение от stamsky

Так а что потом-то делать, вывозить в Европу для ребилда потом все равно придется - еще тот гемор. Интересно, а как в других регионах (Америка,Азия) вопрос решается - там в каждом регионе есть спецы по ребилду или они агрегаты в Вайсах посылают?

Вы о чем? Все ребилдится на месте, а зачем тогда команда?

[stamsky]

Сообщение от vadim333

Вы о чем? Все ребилдится на месте, а зачем тогда команда?

Ну в команде тоже нужны люди с опытом, пониманием и инструментами. О существовании команд в РФ, способных отребилдить КАП мне лично неизвестно

[dual_vvti]

Сообщение от stamsky

Ну в команде тоже нужны люди с опытом, пониманием и инструментами. О существовании команд в РФ, способных отребилдить КАП мне лично неизвестно

Это ж моторспорт там все просто надежно и понятно)

[Степан 200]

Сообщение от stamsky

Ну в команде тоже нужны люди с опытом, пониманием и инструментами. О существовании команд в РФ, способных отребилдить КАП мне лично неизвестно

Это бред!!! В Москве есть всё для того чтобы провести любой ремонт этого автомобиля, да хоть заново собрать. Только зип надо приобрести

[stamsky]

Сообщение от Степан 200

Это бред!!! В Москве есть всё для того чтобы провести любой ремонт этого автомобиля, да хоть заново собрать. Только зип надо приобрести

Степан - ну у вас своя мастерская, вам лучше знать. Но чтобы кто-то решился сюда эти машины притащить и на них где-то ехать - нужны большие энтузиасты. На сегодняшний день реальных команд, которые будут этим заниматься я не наблюдаю. А устраивать эксперимент в одно лицо - пока нет желания. Я думаю мы все понимаем, что КАП проще и дешевле будет обслужить в Европе. А тащить его сюда и ломать голову, кто им будет заниматься, это надо сильно быть любителем развивать автоспорт в России. Типа АЛМ. Кстати зачет GT-RUS мертв в этом году

[Степан 200]

Сообщение от stamsky

Степан - ну у вас своя мастерская, вам лучше знать. Но чтобы кто-то решился сюда эти машины притащить и на них где-то ехать - нужны большие энтузиасты. На сегодняшний день реальных команд, которые будут этим заниматься я не наблюдаю. А устраивать эксперимент в одно лицо - пока нет желания. Я думаю мы все понимаем, что КАП проще и дешевле будет обслужить в Европе. А тащить его сюда и ломать голову, кто им будет заниматься, это надо сильно быть любителем развивать автоспорт в России. Типа АЛМ. Кстати зачет GT-RUS мертв в этом году

Порше по конструкции нечем не отличается от Ваз2101.
Дешевле? С ценой нормочаса 100-120 евро, с НДС, нуну))
В РФ все намного дешевле, если не через барыг брать. Запчасти я отсюда немецким партнерам отправляю)

[stamsky]

Сообщение от Степан 200

Порше по конструкции нечем не отличается от Ваз2101.
Дешевле? С ценой нормочаса 100-120 евро, с НДС, нуну))
В РФ все намного дешевле, если не через барыг брать. Запчасти я отсюда немецким партнерам отправляю)

Если здесь так все круто у нас, то почему ни одного живого КАПа нет, а зачет GT-RUS вообще в этом году умер?

[Moscow]

Сообщение от Степан 200

Это бред!!! В Москве есть всё для того чтобы провести любой ремонт этого автомобиля, да хоть заново собрать. Только зип надо приобрести

Интересно, а возможно ввозить CUP как спортивный снаряд по договору аренды? Например арендовать CUP у немецкой фирмы и в мае ввезти, а в ноябре увезти. Ведь растомаживать его не нужно и на учет ставить, раз она только на автовозе издит с трека на трек, или как?

[Oleg Kesselman]

Сообщение от Moscow

Интересно, а возможно ввозить CUP как спортивный снаряд по договору аренды? Например арендовать CUP у немецкой фирмы и в мае ввезти, а в ноябре увезти. Ведь растомаживать его не нужно и на учет ставить, раз она только на автовозе издит с трека на трек, или как?

Есть три варианта ввоза.
Временный ввоз. Любой иностранец пересекает с авто границу и оставляет. Потом приезжает и вывозит. Это все до полугода. Тк не ездит по дорогом то проблем нет.
Второй. Как обыкновенный авто с получении Птс. Дорого и бессмысленно. И нет документов изначальных для таможни. Т. к. машина имеет только гоночный европейских паспорт.
Третий. Затащить по запчастям ( с получением томоженных документов на кузов и тд)и получить российский гоночный паспорт. Имея гоночный паспорт никакие больше документы не нужны. Даже для последующего пересечения границы. Я недавно для своего 993 ГТ2 выбрал этот вариант.

[Don]

Результаты: http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...257BAD00524A82

Поздравления победителям и призерам!!!

[jorben]

А можно где то очковые таблички посмотреть?

[dimitry]

Сообщение от jorben

А можно где то очковые таблички посмотреть?

Кстати тоже интересно ...

[Moscow]

Сообщение от dimitry

Кстати тоже интересно ...

В регламенте четко написано за какое место сколько очков. Две цифры нужно сложить :-)