Регламент Porsche Club Cup 2013

[TOKA]

1. Обязательное наличие полного комплекта омологированного обмундирования (шлем, комбез, перчатки, белье, ботинки)
2. Запрещается каким либо образом тюнить авто - только сток!
3. Резина ТОЛЬКО Мишлен Кап не свежее 2010 г!
4. Дисквалифицировать Антона Виноградова за нарушение скоростного режима!
Как то так

[dual_vvti]

Сообщение от TOKA

1. Обязательное наличие полного комплекта омологированного обмундирования (шлем, комбез, перчатки, белье, ботинки)
2. Запрещается каким либо образом тюнить авто - только сток!
3. Резина ТОЛЬКО Мишлен Кап не свежее 2010 г!
4. Дисквалифицировать Антона Виноградова за нарушение скоростного режима!
Как то так

[TOKA]

Сообщение от dual_vvti

Ладно-ладно... Не дисквалифицировать, но подсадить троих цыган для гандикапа!

[Shag1]

Сообщение от TOKA

Ладно-ладно... Не дисквалифицировать, но подсадить троих цыган для гандикапа!

С гитарами и медведем

[Newlink]

Сообщение от TOKA

Ладно-ладно... Не дисквалифицировать, но подсадить троих цыган для гандикапа!

Мишленовцев ему троих посадить надо ))) Чтоб почувствовали и одумались ))

[Moscow]

Сообщение от Newlink

Мишленовцев ему троих посадить надо ))) Чтоб почувствовали и одумались ))

Тем более омологированные костюмы у них уже есть

[vlp]

Резина по регламенту только та, что на этом фото. Большая - на заднюю ось, маленькая - на переднюю.

[Andre53]

Сообщение от dual_vvti

кольнул, говоришь

[dual_vvti]

Сообщение от Andre53

кольнул, говоришь

Все из за тебя блин)))

[Oleg Kesselman]

Добрый день всем!
Вот до чего договорились на собрании участников:

выдержка из технического регламента Sport Cup.

П5.5
Модификация серийного автомобиля запрещена, кроме позиций, оговоренных в данном регламенте.

- Модификация серийных турбокомпрессоров запрещена;

- Система выхлопа свободная, при условии, что максимальная величина шума 110 Дб (+/-5);

- Интеркулеры свободные, при условии сохранения штатного месторасположения;

- Нештатные системы управления двигателем запрещены;

- Увеличение ширины стандартного кузова запрещено (допуск +/-30 мм);

- Любая часть автомобиля должна находиться от поверхности дороги на высоте не менее 50 мм, исключение для переднего спойлера 30 мм;

- Амортизаторы, пружины, стабилизаторы свободные, при условии сохранения штатных мест крепления к кузову;

- Диаметр, ширина и углы установки колес свободные;

- Модификация рычагов подвески запрещена, кроме оговоренных в специальном приложении к техническому регламенту;

- Аэродинамические модификации серийного кузова запрещены, кроме оговоренных в приложении к техническому регламенту.

Подписывая регистрационную форму на гонку, водитель заявляет соответствие своего автомобиля данному регламенту.

Организатор вправе проверить соответствие автомобиля участника в любой момент соревнования.

Организатор оставляет за собой право рассмотреть допуск автомобиля не соответствующего техническому регламенту в индивидуальном порядке, по письменному заявлению участника.



5.6 Прочее
Радио связь с участником и передача данных запрещена.

В приложении о модификации деталей подвески будет указано:
Разрешено замена нижнего поперечного рычага перед ней подвески на серийный рычаг 997 gt3 с возможностью регулировки развала ( номера для заказа укажем)
Разрешено дополнительное аэродинамическое охлаждение передних тормозов.( с модификацией переднего бампера и тд)
Разрешено установка- замена только серийных аэродинамических элементов. ( например на Турбо заднее крыло от Gt2). Но это еще надо утвердить у немецких товарищей. И выпустить специальное приложение.

И будут введены дополнительные классы- зачеты полностью серийных моделей ( Гт2 и Гт3). Как в Немецком Спорт капе. Даже если там не будет пока участников.

[TOKA]

Сообщение от Oleg Kesselman

5.6 Прочее
Радио связь с участником и передача данных запрещена.

Олег, а есть кто этим пользуется у нас?

[Oleg Kesselman]

Сообщение от TOKA

Олег, а есть кто этим пользуется у нас?

Пока нет! И не надо!!

[911.Fresh]

Сообщение от Oleg Kesselman

Пока нет! И не надо!!

Олег, а мы этот вопрос не обсуждали на собрании.
Я очень против.
На формуле 1 переговоры с паддоком не запрещены, а почему мы запрещаем? И так едем в информационном вакууме - я хотел бы пользоваться конституционной свободой слова неограниченно даже на трассе!

[Oleg Kesselman]

И еще! Договорились что выхлопная система свободна только от турбин и далее. У атмосферных выхлопные коллектора стандартны, долее может быть свободный выхлоп.
Все при условии максимально допустимых децибел.