Одинадцатый показал свой нрав - чуть не разложился.

[VOL]

Сообщение от sirius

Оооо.....Вы что!! Не знаете Василия?! ))

Он же звезда ))

Да... Не знал! У такого человека учиться засчастье!

[911targa]

Сообщение от Mara

космонавты! простите , если кто-то посчитает это оскорблением. однако:
ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!! у кого проблемы в дождь, снег, сухому покрытитю с любым автомобилем, от tata nano до EB veyron... срочно пройти курсы вождения, и поездить по треку без стабилизации с инструктором. можно конечно не порш ломать, а что-нить попроще.
кому интересно, пишите в личку. (москва)

Джентельмены Я пас!Нехочу пачкать свой самолетик.

[VOL]

Сообщение от 911targa

Джентельмены Я пас!Нехочу пачкать свой самолетик.

В дожь не ездите значит?

[ponch]

Сообщение от sirius

Оооо.....Вы что!! Не знаете Василия?! ))

Он же звезда ))
http://www.urt.ru/ru/team/2498-maxpowercars2

Статья, конечно, жесть полная ))))

[AngelOfGrief]

Статья больше рекламная, по-моему.

[Пожарник]

Сообщение от Mara

космонавты! простите , если кто-то посчитает это оскорблением. однако:
ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!! у кого проблемы в дождь, снег, сухому покрытитю с любым автомобилем, от tata nano до EB veyron... срочно пройти курсы вождения, и поездить по треку без стабилизации с инструктором. можно конечно не порш ломать, а что-нить попроще...

Сообщение от Mara

физика развития сноса переда, зада, принцип езды на автомобиле с задним расположением двигателя, передним расположением, способы контроля сносов, вхождение в поворот на заднеприводном авто.. и т.д. однотипно как на скользком покрытии так и цепком асфальте. разница в том, что начинаются на разных скоростях и в том, что на скользком покрытии все происходит плавнее, следовательно легче к обучению.

согласен во много, не один год занимаюсь уже и считаю, что нет предела совершенства. передний, задний, полный, различия небольшие, есть свои ньюансы, но основные принципы одинаковые: траектории, повороты, распределение массы, техника рулежки, приемы торможения и пр. + наработка мышечной памяти для действий в нестандартной ситуации. дело решает доли секунды, мозг еще может думать, а руки должны уже отлавливать авто.

Курсы контраварийной подготовки - это базовые навыки, далее это повседневное совершенствование своих возможностей, чувство автомобиля и пр.

Не обязательно учиться на порше, это дорого. Начинать лучше с площадки, далее можно попробовать себя в любительских слаломах, далее кольцо, любительские ралли, timeattack и пр.

и в завершении, человек прошедший курсы повышения водительского мастерства, контраварийной подготовки, техники спортивного вождения, техники вождения на скользких покрытиях (называйте как хотите, только не курсами экстремального вождения) скорее всего в подобной ситуации не допустил бы подобной потери контроля над автомобилем. Будь ты хоть супер асс, всегда есть безвозвратные ситуации.

Успехов всем на дороге!

[Maximus]

Сообщение от Пожарник

и в завершении, человек прошедший курсы повышения водительского мастерства, контраварийной подготовки, техники спортивного вождения, техники вождения на скользких покрытиях (называйте как хотите, только не курсами экстремального вождения) скорее всего в подобной ситуации не допустил бы подобной потери контроля над автомобилем. Будь ты хоть супер асс, всегда есть безвозвратные ситуации.

Успехов всем на дороге!

О чем пост? Я прошел. Машину поймал в итоге, это главное, считаю.

[Alexeycg]

Как, интересно, можно не ездить в дождь, мы что, в сахаре живем, я даже на мотоцикле иногда попадаю в дождь, куда в москве от него денешься??? Июль на дворе, а температура +16 и моросит регулярно. Мне кажется тут просто неприятное совпадение нескольких факторов, как покрытие, резина и т.п. Хорошо, что все прошло удачно.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Alexeycg

Как, интересно, можно не ездить в дождь, мы что, в сахаре живем,

Не ездить в дождь нельзя (коли уж застал в пути), а не гонять в дождь -- можно. Не видел чтобы в дождь мотоциклисты носились как они это обычно делают или чтобы
их в дождь было много на дорогах. Как я понимаю, езда на мотоцикле в дождь теряет смысл.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Не ездить в дождь нельзя (коли уж застал в пути), а не гонять в дождь -- можно. Не видел чтобы в дождь мотоциклисты носились как они это обычно делают или чтобы
их в дождь было много на дорогах. Как я понимаю, езда на мотоцикле в дождь теряет смысл.

Не ездят по одной простой причине - там не поскользишь особо.

Я нашел причину почему у меня ситуация произошла, зашел вчера перекусить в рестик на крыше рядом, и увидел. Это железный стык:

[Maximus]

Просто обычно в дождь когда срывает колеса - там нету такого что сразу на большой угол и резко, а тут просто моментально выставило. Вот я и ездил думал, что не так то и как такое могло быть. Ответ нашел)

[extrapixel]

Сообщение от Maximus

Не ездят по одной простой причине - там не поскользишь особо.

Я нашел причину почему у меня ситуация произошла, зашел вчера перекусить в рестик на крыше рядом, и увидел. Это железный стык:

такое еще на трамвайных путях может быть, где они вымощены дополнительно железным полотном

меня на на таком мокром переезде тоже кидало сильнее "обычного"

[chuvips]

И разметка тоже бывает коварна

[Maximus]

Разметка, листики, железные артефакты - это все я на двух колесах прошел на двух колесах на собственной шкуре в буквальном смысле)