Мягкая педаль тормоза после интенсивного отжига

[AngelOfGrief]

Сообщение от пшолты

ну с чего бы?.. при кипении образуются пузырьки газа, а он, газ, как известно очень даже сжимается, вот педаль и проваливается, и тормоза ватные...

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

[Mamay]

Есть тоже самое.
Из всего что сказано:
А) Задумался о тормозном цилиндре - буду думать как проверить.
Б) Максель прав ибо у меня вся система новая, и симптомы есть... ДС2500 на порша - шлак!

[Булат]

Это колодки плывут, однозначно, уже было такое и не раз. То что от перегрева педаль становиться жестче это бред))) перегрел- жидкость закипит, и пофиг есть в ней вода или нет, что мотюль что кастрол, у нее температура кипения чуть выше 300 по цельсию, и температура ( а на диске она далеко за 300) на суппорт тем быстрее передается, чем тоньше остаток колодок.

[AngelOfGrief]

Я вот щас вычитал у америкосов, что явление мягкой педали может объясняться сильным/неравномерным износом тормозных дисков! Тоже человек долго мучился и поменял всё что можно. А замена дисков решила проблему.

А я свои диски действительно не менял с тех пор как купил машину.

[Борода]

Сообщение от AngelOfGrief

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

Это верно для замкнутой системы. В гидроприводе тормозов есть расширительный бачок, куда уходит избыток тормозной жидкости. Поэтому педаль не становится жеще. Но в исполнительных механизмах тормозов образуется газ, который легко сжимается - соответственно педаль становится мягкой.

[911.Fresh]

+1 к Макселю. 2500 не совсем гоночный состав, 20 минут для него много, делай перерывы и студи тормоза. При закипании жидкости педаль может вообще провалиться, торможение начинается с нескольких качков, это очень опасно. У меня такое было после 5 заездов, поменял жидкость на 660, передние тормоза Феродо 1.1, зад 2500, плюс замена старых дисков -все стало ок. Сейчас буду менять на другие, как минимум ebc yellow staff. Может pagid, endless...

[Stepler]

а я на АТЕ по кругу гоняю и не испытываю проблем))может просто не гонщик)

[Don]

Сообщение от Moscow

У нас с Олегом(Don) RBF600, ее нужно менять часто при гоночном режиме. Можно конечно заморочиться и залить другую, но Мотюль есть всегда, а Кастрол нужно искать.

Денис, у меня сейчас Castrol SRF. Решил сменить RBF 600 после тех мячковских заездов.

[AngelOfGrief]

Выясняется, ещё RBF660 бывает. Я тогда тоже залью Castrol себе.

[TOKA]

Сообщение от AngelOfGrief

Выясняется, ещё RBF660 бывает. Я тогда тоже залью Castrol себе.

Дим, а у тебя греется тормозуха? В каком режиме использования?

[AngelOfGrief]

Сообщение от TOKA

Дим, а у тебя греется тормозуха? В каком режиме использования?

Володь, я не знаю греется ли, но после интенсивного отжига (минут 20 в режиме разгон-торможение на скоростях 150-250) педаль мякнет и проваливается. Началось это после замены передних колодок и тормозухи. Раньше не было никогда.

[TOKA]

Сообщение от AngelOfGrief

Володь, я не знаю греется ли, но после интенсивного отжига (минут 20 в режиме разгон-торможение на скоростях 150-250) педаль мякнет и проваливается. Началось это после замены передних колодок и тормозухи. Раньше не было никогда.

Про проваливавшуюся педаль я слышал - Мексель как раз на последнем этапе на нее жаловался...меня пока это миновало... Колодки грелись, диски винтом шли, но что б проваливалось - это нет.

[Fred]

Проваливалась на треке в прошлом году. Поменяли колодки на феродо, диски АТЕ, тормозузу на РБФ, прошло.

[AlexAn]

хммм.... я на треке пока ни разу в жизни не был.
Когда купил машину, педаль была дубовая до неприличности. Очень контрастно с пассатом...
Сделал ТО, заменил тормозуху как раз на RBF600... Проехал 100км без резких торможений - педаль стала мягкой как на пассате.
В то, что это может быть "свойство тормозухи" верю с трудом, т.к. образование всетаки техническое. Разве что она "более текучая" и протекает мимо сальников в ГТЦ.. но тогда она бы изо всех щелей хлестала...
От воды в тормозухе она раньше закипает и больше ржавеет система, не более.
Здесь что-то другое, т.к. до кипения в моем случае - как до луны