Комбинированный вид
911 GT3 2021
cdr3
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
| Результаты опроса: Где вы выполняете работы по обслуживанию Порше 911? | |||
| Я произвожу эти работы на специализированном сервисе по обслуживанию Порше и других спорткаров |
   
|
37 | 68.52% |
| Я произвожу эти работы на обычном сервисе где есть домкрат и мастер с прямыми руками |
  
|
11 | 20.37% |
| Я выполняю эти работы исключительно самостоятельно |
  
|
6 | 11.11% |
| Голосовавшие: 54. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
10.06.2013, 13:22
|
||||
|
||||
Где вы обслуживаете свой Порше 911?
Недавно в форуме была высказана мысль, что владельцы 911-х сильно переплачивают за обслуживание своих автомобилей. Причём речь шла не о ремонте сложных агрегатов таких как АКПП или ДВС, а об относительно "простых" работах, таких как:
- замена масла и всех фильтров - замена свечей/катушек зажигания - замена тормозных колодок, тормозных дисков и тормозной жидкости - замена рычагов подвески - замена воздуховодов/пластика - работы, требующие разборки салона (например, ремонт ручника) Хотелось бы услышать мнение владельцев 911-х: где вы производите эти работы? Выбрать можно только один вариант, опрос анонимный.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 10.06.2013 в 13:27. 
|
|
#2
10.06.2013, 17:00
|
||||
|
||||
|
Я забил после того как на очень хорошей БМВ станции (первый после диллера можно сказать), к тому же владельцы мои друзья, мне меняли масло и не слив со второй емкости залили +один объем. Хорошо я завел машину и стоял болтал с чуваками, а не уехал сразу.
Все что не на спец сервисе делаю только если сам могу проконтролить, параллельно звоня спец сервисмену.
|
|
#4
10.06.2013, 17:43
|
||||
|
||||
|
А еще вспомнил, как по началу почти заказал новые турбины когда Эвиководы нашли конденсат масляный в шлангах
 Если кто не знает, он там и должен жить чуть ли не по поллитра, отсюда же и дымок при заводе на горячую, который по неопытности можно принять за кончину двигателя.
|
|
#9
10.06.2013, 22:32
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Почему мотор решил летом снимать, самый сезон же?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#10
11.06.2013, 00:22
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Там люди понимают, что делают. Дино стенд есть свой. Снятие мотора - продвинутая диагностика, назовем это так. Машина где-то травит воздух, за моторным щитом - только снимать и менять шланги. Решили без полумер, а один раз и нормально. Мотор снимаю пока меня нет. Далее опять стенд, посмотрим какие будут изменения. Ну и пока мотор снят, свечи меняем, сцепу посмотрим/поменяем. Кстати да, ПИВИСЕ все шикарно. СКГ и 911-авто - хорошее место слесарку делать. Диагностику, если нет ошибки, или если по повису не видно, там не делают, ну или не хотят.
|
|
#11
11.06.2013, 02:33
|
|||
|
|||
|
Цитата:
__________________
986 Boxter -> 996 Carrera 2 -> 964 Carrera 4 -> 996 Carrera 4S -> 987 Cayman S PDK -> 996 GT3 -> 996 Turbo-> to be continued
|
|
#13
04.07.2013, 07:51
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы