
27.08.2012, 20:58
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
Денис помог мне вернуть мою девичью фамилию, так что BtG оставлен для обозначения неполного круга Нордшляйфе.
И снова здравствуйте (с)
|

27.08.2012, 21:45
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,765
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
на самом деле PTV и отчасти динамические опоры (которые, к слову, есть и на GT3/RS/4,0) - суть костыли, помогающие избавить турбо от наследия переднего привода, а именно - недостаточной поворачиваемости, на которую она настроена в силу того, что это авто все же для стоматологов, а не для трека 
|
Есть у нас стоматолог Дима, но он на C2S)))
|

27.08.2012, 21:56
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
в силу того, что это авто все же для стоматологов, а не для трека 
|
А еще для адвокатов! ))
|

28.08.2012, 14:12
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
на самом деле PTV и отчасти динамические опоры (которые, к слову, есть и на GT3/RS/4,0) - суть костыли, помогающие избавить турбо от наследия переднего привода, а именно - недостаточной поворачиваемости, на которую она настроена в силу того, что это авто все же для стоматологов, а не для трека 
|
Я не совсем понял Вашу глубокую аллегорию по стоматологам... Поясните, пожалуйста.
Езжу на турбо 997 (Мк.1) НА АВТОМАТЕ.
|

02.09.2012, 00:11
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 442
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
я не согласен, Дим  затычность трека - понятие неопределенное, на том же МРВ, который тоже все называют затычным, ГТ3РС точно будет быстрее турбака за счет лучшей скорости в повороте. На самом деле, турбо даже раздуться негде на МРВ за исключением двух прямиков, но 2-3 секунды потерь там не отыграешь при всем желании.  На выходах же на прямики за счет лучшего держака на морде ГТ3РС будет уезжать всегда. Глянь ради интереса онборды Степы с Эшторила за мной - там прямик похож на длинный прямик МРВ - а ведь у Степы вовсе не сток 500-530 сил  И не тяжеломордый турбо
можно будет проверить в начале Октября. 
|
Андрей, по МРВ - не факт. На МПК ехал проф.пилот на Турбо С - можно будет сравнить его результат с твоим, тогда можно будет делать какие-то выводы
__________________
991 Turbo S, 997 GT3RS
|

02.09.2012, 02:46
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
Цитата:
Сообщение от Dimon1978
Андрей, по МРВ - не факт. На МПК ехал проф.пилот на Турбо С - можно будет сравнить его результат с твоим, тогда можно будет делать какие-то выводы
|
на МПК ехать не планировал - там для начала надо договориться, какие поребрики можно ехать, чтобы хоть всем ехать примерно одинаковые трассы  а то есть легенда, что один кроила договорился, что ему Штейльштреке напрямую откроют на быстром круге - так его рекорд Петли потом долго побить не могли
|

04.09.2012, 18:59
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 442
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
на МПК ехать не планировал - там для начала надо договориться, какие поребрики можно ехать, чтобы хоть всем ехать примерно одинаковые трассы  а то есть легенда, что один кроила договорился, что ему Штейльштреке напрямую откроют на быстром круге - так его рекорд Петли потом долго побить не могли 
|
этап на MRW, кстати, перенесли на 23 сентября
__________________
991 Turbo S, 997 GT3RS
|

27.08.2012, 22:07
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
А можно я не буду переучиваться на стоматолога?:-)
|

28.08.2012, 00:18
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от SergZ
А можно я не буду переучиваться на стоматолога?:-)
|
Предлагаю переучиваться вместе, веселее будет
Андрей, с новым возвращением (а то ВtG было как то непривычно после ххх клуба)!!!
|

27.08.2012, 22:58
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Не зря кольцевые регламенты запрещают полный привод.
|

28.08.2012, 00:57
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от *Guderian*
Не зря кольцевые регламенты запрещают полный привод.
|
А зачем он нужен в кольце? )
Цитата:
Сообщение от Don
Если ГТР белый, 12 года ( а думаю, что это он), то у него сейчас 650 сил плюс полуслики. К тому же Иван (его владелец) и в стоке ехал на нем низкие 1,50. Так что по любому стоковый Мк1 должен был курить в сторонке 
|
А лучшее время какое у Порше и ГТР ?
Последний раз редактировалось denis.gan; 28.08.2012 в 08:32.
|

30.08.2012, 16:57
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 573
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
|
моя 335xi вполне себе была стоковая. еще и с сотней кг говорящего балласта ))))))
|

30.08.2012, 20:47
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от Лентяй
моя 335xi вполне себе была стоковая. еще и с сотней кг говорящего балласта ))))))
|
А какое было время?
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|