Менять ли керамику на чугун?

[*Guderian*]

Нет((((

[Don]

Сообщение от *Guderian*

Нет((((

Жаль, этот вариант более релистично передает суть ответа

[stamsky]

Возвращаясь к топику кстати - из обьявления о продаже GT3 в Англии - "Brakes are Steel, avoiding huge potential replacement costs (12,000 front and rear for PCCBs), a reason why many are for sale with PCCBs stored in a box whilst aftermarket Steels are used in their place. "

http://www.pistonheads.com/sales/4155227.htm

[Dimon1978]

Сообщение от Andre53

я не согласен, Дим затычность трека - понятие неопределенное, на том же МРВ, который тоже все называют затычным, ГТ3РС точно будет быстрее турбака за счет лучшей скорости в повороте. На самом деле, турбо даже раздуться негде на МРВ за исключением двух прямиков, но 2-3 секунды потерь там не отыграешь при всем желании. На выходах же на прямики за счет лучшего держака на морде ГТ3РС будет уезжать всегда. Глянь ради интереса онборды Степы с Эшторила за мной - там прямик похож на длинный прямик МРВ - а ведь у Степы вовсе не сток 500-530 сил И не тяжеломордый турбо

можно будет проверить в начале Октября.

Андрей, по МРВ - не факт. На МПК ехал проф.пилот на Турбо С - можно будет сравнить его результат с твоим, тогда можно будет делать какие-то выводы

[Dimon1978]

Сообщение от tt

Молодой человек, Порше все едущие: и на треке, и на автомате... Кто-то хуже, кто-то лучше... Все едут.

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

не сравнивайте Ринг с нашими треками

[Andre53]

Сообщение от Dimon1978

Андрей, по МРВ - не факт. На МПК ехал проф.пилот на Турбо С - можно будет сравнить его результат с твоим, тогда можно будет делать какие-то выводы

на МПК ехать не планировал - там для начала надо договориться, какие поребрики можно ехать, чтобы хоть всем ехать примерно одинаковые трассы а то есть легенда, что один кроила договорился, что ему Штейльштреке напрямую откроют на быстром круге - так его рекорд Петли потом долго побить не могли

[*Guderian*]

Открыть ШШ? Это исторический прецендент!

[Dimon1978]

Сообщение от Andre53

на МПК ехать не планировал - там для начала надо договориться, какие поребрики можно ехать, чтобы хоть всем ехать примерно одинаковые трассы а то есть легенда, что один кроила договорился, что ему Штейльштреке напрямую откроют на быстром круге - так его рекорд Петли потом долго побить не могли

этап на MRW, кстати, перенесли на 23 сентября

[tt]

Сообщение от Dimon1978

не сравнивайте Ринг с нашими треками

Не думаю, что поведение ГТ и турбо как-то кардинально отличается на российских треках в сравнении с НШ... Разумеется, какие-то нюансы имеются относительно конфига каждой отдельно взятой трассы...
Ну, Вы же помните, что каждый новый авто, особенно спорткар, по умолчанию едет на Ринге, и именно эти результаты всегда озвучивают и являются визитной карточкой того или иного автомобиля. Например, когда появился ГТР, никому не было интересно время на Сузуке, всех интересовал результат на НШ... Особенно специалистам из Порше...

[stamsky]

Я думаю правильнее сказать так - каждый трек по своему уникален - в пределе сравните Мячково и НШ для наглядности. Это как один хороший товарищ мне рассказывал, когда они тестировали для одного из журналов разные марки - возможно было меня несколько конусов менять местами так, чтобы получать разные результаты, какая из них быстрее едет. Звучит, как полубайка, но я в принципе верю - мы на Ходынке потом что-то подобное эмулировали между Cayman S и Carrera (не S)

[chuvips]

иии снова возвращаясь к топику)

Покажу свои диски, сегодня снимал колеса и сфотографировал.

Только в обморок не падайте... срочно на выброс?

[MammoNT]

Имхо, они свое отходили.

[PorscheMan]

После последних фото я спокоен, мои как новые

[Don]

Сообщение от chuvips

иии снова возвращаясь к топику)

Покажу свои диски, сегодня снимал колеса и сфотографировал.

Только в обморок не падайте... срочно на выброс?

Однозначно

Среди критериев износа керамики есть такой "Сеть трещин на поверхности больще 1 кв. см." (из инструкции по оценке степени износа РССВ, кот. мне дали официалы). По русски это означает, что если на диске есть хотя бы 1 см.кв. поверхности, полностью покрытый трещинами - диск под замену.

По фото - таких кв. сантиметров - весь диск