Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

04.12.2017, 11:32
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: щелково
Сообщений: 452
|
|
а для чего тебе эта машина? хочется драйва то покупай и наслаждайся. хочешь просто иметь купи и пусть стоит в гараже. а отдалить момент влезания шаловливыми ручками в мотор ну не бывает так. тут всего два варианта или катаешься или мечтаешь. с момента создания этой темы люди уже не одну машину сменили(911).
|

06.12.2017, 05:55
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от RoMih
Нигде не встречал информации о том, что у 2,7 проблем меньше, чем на 3,4.
|
Чем ниже мощность, тем ниже вероятность задиров. Эта статистика давно уже буржуями собрана.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

06.12.2017, 05:58
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Br.SIS
Все атмо моторы порше задирает. Чтобы удалить по времени этот момент то, надо искать авто, которая ездила мало, " трека " не видела, всегда прогревалась, менялось масло регулярно и самое главное заправляла качественное топливо (что в россии и тем более в ее глубинке не реально). Лучше новый авто и с гарантией. А так, покупая 10 летнию машину с пробегом около 100000, жди сюрприза, т.е. надо держать в голове будущий ремонт мотора.
|
Все эти пункты не являются определяющими причинами возникновения задиров. Задиры возникают исключительно из-за перегрева и, как следствие, разрыва масляной плёнки между поршнем и цилиндром. Именно поэтому задиры в 90% случаев локализованы с одной и той же стороны двигателя. Если бы причинами задиров были трек, отжиг на холодном моторе, плохой бензин, то задиры возникали бы симметрично по всем цилиндрам.
Соответственно, надо смотреть на чистоту радиаторов. Если хозяин их мыл каждый сезон, вероятность задиров будет ниже.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 06.12.2017 в 06:00.
|

06.12.2017, 13:58
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 397
|
|
Перегрев и разрыв пленки это - общее. На это влияют такие факторы как качество масла, качество топливо и нагрузка на двс. В двс с маслом, бензином нужного октана (который правильно горит и с нужной температурой, без черезмерной нагрузки и с рабочей системой охлаждения задиров быть не может.
|

06.12.2017, 14:00
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
|
|
а откуда у сток каймана может взяться перегрев? это ж порш, неужели от простой езды по треку он перегревается?
|

06.12.2017, 14:09
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 397
|
|
От простой нет.
|

06.12.2017, 15:32
|
Новичок
|
|
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 72
|
|
2.7 самый без проблемный мотор, и налог хороший
|

06.12.2017, 15:51
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
|
|
да шут с ним с сорокетом в год на налог.
а вот с миллионом за замену мотора - уже не шут
|

17.12.2017, 10:41
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Чем ниже мощность, тем ниже вероятность задиров. Эта статистика давно уже буржуями собрана.
|
Истинная правда!
|

17.12.2017, 10:48
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Сколько лет на форуме, а 987 с 2.7 литра 240-245 л.с. c с задирами не видел. Только пространные разговоры, что "задирает все". А вот бокстеры S-ки попадались, не говоря уже движках "карреры". Вывод, либо владельцы эсок и каррер больше гонЧики, чем владельцы Бокстеров 2.7, либо это технологические особенности двигателей Порше.
Последний раз редактировалось VOL; 17.12.2017 в 12:21.
|

20.12.2017, 11:16
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
|
|
так что, господа, эти машины вообще существуют или проще единорога искать?
|

20.12.2017, 12:33
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 630
|
|
Цитата:
Сообщение от opposer
так что, господа, эти машины вообще существуют или проще единорога искать?
|
Да были они, были и на авто.ру были... думаю к сезону появятся
__________________
Тел.Мск: +7-926-413-86-86 (и WhatsUp)
История моего 911 - BlackFox911
Пешком => Нива => Opel Corsa => Volvo S40 => Buell Lightning XB 12Scg => BMW E92 => Porsche Macan S => 997 Mk1 C4S => Lexus LC500
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|