Есть ли в России бокстеры/кеймэны 2.7?

[Br.SIS]

Все атмо моторы порше задирает. Чтобы удалить по времени этот момент то, надо искать авто, которая ездила мало, " трека " не видела, всегда прогревалась, менялось масло регулярно и самое главное заправляла качественное топливо (что в россии и тем более в ее глубинке не реально). Лучше новый авто и с гарантией. А так, покупая 10 летнию машину с пробегом около 100000, жди сюрприза, т.е. надо держать в голове будущий ремонт мотора.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Br.SIS

Все атмо моторы порше задирает. Чтобы удалить по времени этот момент то, надо искать авто, которая ездила мало, " трека " не видела, всегда прогревалась, менялось масло регулярно и самое главное заправляла качественное топливо (что в россии и тем более в ее глубинке не реально). Лучше новый авто и с гарантией. А так, покупая 10 летнию машину с пробегом около 100000, жди сюрприза, т.е. надо держать в голове будущий ремонт мотора.

Все эти пункты не являются определяющими причинами возникновения задиров. Задиры возникают исключительно из-за перегрева и, как следствие, разрыва масляной плёнки между поршнем и цилиндром. Именно поэтому задиры в 90% случаев локализованы с одной и той же стороны двигателя. Если бы причинами задиров были трек, отжиг на холодном моторе, плохой бензин, то задиры возникали бы симметрично по всем цилиндрам.

Соответственно, надо смотреть на чистоту радиаторов. Если хозяин их мыл каждый сезон, вероятность задиров будет ниже.