Вопрос к владельцам купе (купе или кабриолет?)

[Maximus]

Кстати тоже заблуждение что на кабре агрессивная городская езда не комфортна. Тут как рза наоборот, даже чем то на мото похоже.

[Роман из ГД ФС РФ]

Очень хочется доказать вам все преимущества хардтоп-кабриолета по сравнению с купе. Может быть организуем весной? Для демонстрации понадобится лишь 997.1 купе. Я поставлю рядом с ним свою машину и всё покажу на практике.

[Maximus]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Очень хочется доказать вам все преимущества хардтоп-кабриолета по сравнению с купе. Может быть организуем весной? Для демонстрации понадобится лишь 997.1 купе. Я поставлю рядом с ним свою машину и всё покажу на практике.

Ничего не получится, так как у вас, Роман, машина колхозная слишком. Купе победит.

[extrapixel]

Конечно! Соберемся все!

[extrapixel]

Сообщение от Maximus

Ничего не получится, так как у вас, Роман, машина колхозная слишком. Купе победит.

Ааааааааа

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от Maximus

Кстати тоже заблуждение что на кабре агрессивная городская езда не комфортна. Тут как рза наоборот, даже чем то на мото похоже.

Конечно! Такого слияния с дорогой, как на кабрио, у купе никогда не будет. Ощущения потрясающие. Это мотоцикл, внутрь которого ниоткуда не дует) Неслучайно был построен одноместный Порше 911. Нечто среднее между ездой на мотоцикле и Формулой-1.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от Maximus

Ничего не получится, так как у вас, Роман, машина колхозная слишком. Купе победит.

Купе будет курить, отвечаю. Все, кто видел мою машину, в восторге. Даже те, кто когда-то осматривали её в автосалоне, написали на форуме, что аэрография очень качественная и красивая. Но речь не об этом.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Купе будет курить, отвечаю.

В мемориз! На цитаты!!!

[Роман из ГД ФС РФ]

Интересно, сколькие из проголосовавших, никогда не водили кабриолет.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Интересно, сколькие из проголосовавших, никогда не водили кабриолет.

Я водил, 991. Купе впечатлило больше.

[Роман из ГД ФС РФ]

Насколько глупо всё время ходить по улицам под зонтом, настолько же глупо человечеству всё время ездить в автомобилях с закрытой крышей. Проблема только в техническом исполнении возможности трансформации крыши и высокой стоимости такой системы. К тому же, автопроизводителям не выгодно ставить на поток производство таких автомобилей. Диверсификация типов кузовов - одно из основных маркетинговых составляющих.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

Я водил, 991. Купе впечатлило больше.

А чем закрытый кабриолет 991 не тот же купе 991?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Maximus

Да что ты?)
4 из 46и.

Теперь найди мне такой же процент (почти 10) среди других машин, желательно сопоставимых по мощности.

Как минимум половина всех новых 911 изначально покупается ради ВАУ-эффекта. Напомню, что решает быть ли ей кабриком только первый владелец, покупающий у дилера. Среди этой категории покупателей половина людей просто заказывают "всё по максимуму". Я знаю людей, купивших новый Каен Турбо и ездящих на нём чинно и размерянно. Просто купили, потому что "топовая комплектация", потому что "престижно". Если бы Каены могли быть кабриками, они бы заказывали и их тоже.

Человек, выбирающий турбо для активной и агрессивной езды, не будет брать кабриолет. За владельцев атмо не скажу, т.к. не знаю.

А у тебя, кстати, слово "тёлки" встречается в каждом втором сообщении. Не убеждай меня, что ты купил кабрик для спортивной езды.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Не убеждай меня, что ты купил кабрик для спортивной езды.

Я не считаю что 911 в версии турбо (особенно в том виде как у меня сейчас) это бабий магнит. Там шумно и воняет. У меня никогда не было проблем с этим, более того, меня не привлекают девушки которые ведутся на внешние факторы. А покупал я его вообще когда женат еще был.