Carrera 997 S или turbo 996?

[RustCorso]

Мне кажется зря вы стебетесь
каждый человек имеет право на индивидуальность
тем более за свой счет

[St.]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

200 000 рублей - и у Вас тоже могут быть такие двери.
Только петли стоят 2450 евро. http://www.ab-tuning.ru/?href=!germany/lsd3

200 000 и такие двери???
Да вы лучше заберите 300 000 рублей, но уберите этот кошмар!

[koton]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

200 000 рублей - и у Вас тоже могут быть такие двери.
Только петли стоят 2450 евро. http://www.ab-tuning.ru/?href=!germany/lsd3

Когда я захочу себе такие двери, куплю Ламбо)

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от St.

200 000 и такие двери???
Да вы лучше заберите 300 000 рублей, но уберите этот кошмар!

У Вас фобия на то, что поднимается вверх?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от RustCorso

Мне кажется зря вы стебетесь
каждый человек имеет право на индивидуальность
тем более за свой счет

Да, прежний владелец потратил 500 000 на аэрографию, ламбо-двери и подключение i-phone, i-pod. Просто мне машина досталась со всем этим. Настоящий шоу-кар.

[Роман из ГД ФС РФ]

Кстати, для тех, кто не знает: LSD-двери открываются и в ширину, и вверх. Можно не поднимая двери вверх легко садиться в машину. Правда, открываются они в бок не слишком широко, но вполне достаточно, чтобы сесть в автомобиль.

[Лентяй]

А двери Вы не стали переделывать? Или такой возможности уже нет? Все таки на Порше нужно ПСД - Порше Стайл Дорз.

[Maximus]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

У Вас фобия на то, что поднимается вверх?

Мы просто все завидуем вашим замечательным дверям)

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от Лентяй

А двери Вы не стали переделывать? Или такой возможности уже нет? Все таки на Порше нужно ПСД - Порше Стайл Дорз.

Переделать обратно можно легко. LSD имеет сертификат от Порше и разрешение от TUV. По мне - LSD практичнее, чем обычные двери. Не говоря уже о футуризме и незаурядности.

[Лентяй]

Порше все таки не та марка, которой надо становиться футуристичной и не заурядной. Это инженеры, традиции, отточенность нюансов. Хотя на вкус и цвет...

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от Лентяй

Порше все таки не та марка, которой надо становиться футуристичной и не заурядной. Это инженеры, традиции, отточенность нюансов. Хотя на вкус и цвет...

Тюнинг и стайлинг никто не отменял. Та же Порше этим занимается.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от Лентяй

Порше все таки не та марка, которой надо становиться футуристичной и не заурядной.

[qwert]

Да они неудобные на самом деле эти ламбо-двери Особенно их закрывать весело - упал в кресло и потянулся вверх, чтобы закрыть.

Когда смотрел эту машину, была мысль сторговать до 1-1.2 млн. и отдать в перекрас и переделку дверей. Но посчитал расход и решил что не стоит ). Тюнинг чем плох - 1) он уже не эксклюзив, т.к. его кто-то делал для себя, выражая свой богатый внутренний мир, 2) если царапнут, например на стоянке, то будет гимор с покраской, 3) продаваться будет год, а то и 2 (эта машина как раз около года стояла).

[qwert]

Мне, кстати, 911 нравится именно дизайном. Снаряд для гонок и членомер не нужны. Самое крутое в этой машине - ее отличие от собратьев по классу именно дизайном. Едет такая лупатая, добродушная лягуха и рвет в клочья любую злую и вычурную гадину. Кайф Именно поэтому склоняюсь к яркому цвету.