Турбокит на кайман S 2007 г.в.

[AngelOfGrief]

Сообщение от New

скажется конечно)

Так обычно с таким умощнением меняют шатуны, усиливают АКПП и много еще чего делают.

Вообще, подобные мероприятия интересны именно энтузиастам, желающим потратить время и деньги на эксперименты -- это хобби своего рода. Понять это, конечно, вполне можно. Но если цель -- просто получить быстрый автомобиль, то проще и дешевле продать то что есть и купить то что помощнее.

С другой стороны, плюсы пауэр-тюнинга -- экономия на автоналоге (тоже немаловажно) и кайф от стритрейсинга с ничего непонимающими 911.

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

С другой стороны, плюсы пауэр-тюнинга -- экономия на автоналоге (тоже немаловажно) и кайф от стритрейсинга с ничего непонимающими 911.

Это разумное зерно, но продать такой авто в будущем за нормальные деньги не получится.Грубо говоря вложения делаются для себя любимого на короткий срок. Позволить себе эту радость могут не многие...

[New]

Сообщение от VOL

Это разумное зерно, но продать такой авто в будущем за нормальные деньги не получится.Грубо говоря вложения делаются для себя любимого на короткий срок. Позволить себе эту радость могут не многие...

как вариант - продать авто предварительно сняв кит

а потом продать кит такому-же фанату

[VOL]

Сообщение от New

как вариант - продать авто предварительно сняв кит

а потом продать кит такому-же фанату

Классная схема!

[z3d]

турбокит на кайман есть только у TPC

замеры с реальных машин показывают очень разные результаты (у TPC почему-то они сильно выше, чем у клиентов)

надежность монтажа кита вызывает сомнения при попытках повседневной эксплуатации - фактически, все элементы "оголены" под днищем и будут подвержены воздействию воды, грязи и т.д.



есть несколько реальных бричек с таким китом, но все ездят почему-то в местах типа ОАЭ или Гавай )

зы: я бы кайман с таким китом (либо зная, что машина эксплуатировалась с ним) покупать не стал )

[Maximus]

Идея говно, если говорить как есть)

[AngelOfGrief]

Сообщение от VOL

Классная схема!

Обычно так и делают (снимают кит), если приходится продавать такую машину, либо оставляют себе.

[New]

короче самый нормальный тюненх с минимумом колхоза это компрессор, и перды из пердака торчать не будет, и звук в пределах стока, и охлаждение ему не нужно

[avega]

Сообщение от z3d

замеры с реальных машин показывают очень разные результаты (у TPC почему-то они сильно выше, чем у клиентов)

Очень удивительно : )

[VOL]

Сообщение от New

короче самый нормальный тюненх с минимумом колхоза это компрессор, и перды из пердака торчать не будет, и звук в пределах стока, и охлаждение ему не нужно

Наверное не зря американцы любят именно компрессоры.

[jack]

ну как автор поставил TPC? интересен результат)

[Paket]

да, интересно

[*Guderian*]

Сообщение от Roman

Приветствую Вас!
хочу повысить тех.характеристики кайман S 2007 г.в.
прошу помощи ,совета по покупке и установке турбокита.

пока нашёл вот эту информацию
http://www.tpcracing.com/products/TP...n-S-Turbo-Kit/

Специалисты рекомендуют компрессор от РУФ. 400 лс на выходе.

[Paket]

Сообщение от *Guderian*

Специалисты рекомендуют компрессор от РУФ. 400 лс на выходе.

а двигатель не развалится от этого?