Турбокит на кайман S 2007 г.в. - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

New · #1 03.07.2012, 14:36

скажется конечно)

AngelOfGrief · #2 04.07.2012, 01:35

Цитата:

Сообщение от New

скажется конечно)

Так обычно с таким умощнением меняют шатуны, усиливают АКПП и много еще чего делают.

Вообще, подобные мероприятия интересны именно энтузиастам, желающим потратить время и деньги на эксперименты -- это хобби своего рода. Понять это, конечно, вполне можно. Но если цель -- просто получить быстрый автомобиль, то проще и дешевле продать то что есть и купить то что помощнее.

С другой стороны, плюсы пауэр-тюнинга -- экономия на автоналоге (тоже немаловажно) и кайф от стритрейсинга с ничего непонимающими 911.

VOL · #3 04.07.2012, 11:33

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

С другой стороны, плюсы пауэр-тюнинга -- экономия на автоналоге (тоже немаловажно) и кайф от стритрейсинга с ничего непонимающими 911.

Это разумное зерно, но продать такой авто в будущем за нормальные деньги не получится.Грубо говоря вложения делаются для себя любимого на короткий срок. Позволить себе эту радость могут не многие...

New · #4 04.07.2012, 12:12

Цитата:

Сообщение от VOL

Это разумное зерно, но продать такой авто в будущем за нормальные деньги не получится.Грубо говоря вложения делаются для себя любимого на короткий срок. Позволить себе эту радость могут не многие...

как вариант - продать авто предварительно сняв кит

а потом продать кит такому-же фанату

VOL · #5 04.07.2012, 12:45

Цитата:

Сообщение от New

как вариант - продать авто предварительно сняв кит

а потом продать кит такому-же фанату

Классная схема!

AngelOfGrief · #6 04.07.2012, 17:17

Цитата:

Сообщение от VOL

Классная схема!

Обычно так и делают (снимают кит), если приходится продавать такую машину, либо оставляют себе.