Принципиальные отличия моторов S, GTS, GT 2,3 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

*Guderian* · #1 07.11.2011, 19:30

Да-да... Спидстер задумывался, как облегченная, более дешевая версия кабрика))). Доктор Порше перевернется в гробу...

denis.gan · #2 08.11.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Да-да... Спидстер задумывался, как облегченная, более дешевая версия кабрика))). Доктор Порше перевернется в гробу...

Интересно как! Разговор идет про GTS, а тут такой переход на Спидстер.

*Guderian* · #3 08.11.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Интересно как! Разговор идет про GTS, а тут такой переход на Спидстер.

Денис, Спидстер был вот к этому комменту:

Цитата:

Сообщение от SergZ

посмотрел есть и полноприводная,а вроде задумывалась как только задний привод с ручкой,типа мини джти3

То есть такой тонкий заход про маркетинг: Спидстер задумывался, как легкий, дешевый, спортивный... GTS задумывался.... И т. д.
Ну, что в итоге имеем...

denis.gan · #4 08.11.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Денис, Спидстер был вот к этому комменту:

посмотрел есть и полноприводная,а вроде задумывалась как только задний привод с ручкой,типа мини джти3

То есть такой тонкий заход про маркетинг: Спидстер задумывался, как легкий, дешевый, спортивный... GTS задумывался.... И т. д.
Ну, что в итоге имеем...

Так этот комментарий тоже про GTS, т.к. именно GTS задумывался как нечто более быстрое, чем стандартная S-ка, но еще не GT3.