Надежность - муки выбора

[denis.gan]

Действительно, эти вопросы тут уже не раз обсуждались. Писать одно и тоже нет смысла - поиск рулит. Про масляное голодание - бред сивой кобылы. Особенно с учетом того, что система смазки даже на атмосферных моторах построена по принципу "сухой картер": с подающими и отсасывающими маслонасосами. Основная причина проблем - это низкое качество бензина и "левые" масла.

[porsche996c4]

Сообщение от denis.gan

Действительно, эти вопросы тут уже не раз обсуждались. Писать одно и тоже нет смысла - поиск рулит. Про масляное голодание - бред сивой кобылы. Особенно с учетом того, что система смазки даже на атмосферных моторах построена по принципу "сухой картер": с подающими и отсасывающими маслонасосами. Основная причина проблем - это низкое качество бензина и "левые" масла.

Денис, по информации, которая есть на сайте,у Вас был 996 турбо, подскажите, он существенно дороже в обслуживании ,чем обычный 996с\с4? какой у Вас в среднем в год пробег был, если не секрет?

[denis.gan]

Сообщение от porsche996c4

Денис, по информации, которая есть на сайте,у Вас был 996 турбо, подскажите, он существенно дороже в обслуживании ,чем обычный 996с\с4? какой у Вас в среднем в год пробег был, если не секрет?

Я, к сожалению, не знаю стоимость обслуживания Carrera S/4S, но думаю, что она примерно та же, что и стоимость обслуживания Turbo. Разве что расходники может чуть подороже... Мой ежегодный пробег - около 20 тык.