Приключения продолжаются...))

[SPM]

кто как хочет так и др....ну что вы ей Богу как дети малые...
ну есть возможность, прокручивайте все раз в две недели, как на всех яхтах в маринах. нет возможности, ну не выеживайтесь, а придите весной перед катаниями и подготовьте машину к сезону. все эти старты раз в де недели НЕ УБЬЮТ машину ибо основная масса таким образом "убивает" машины каждодневно и по нескольку раз.
Да будет мир в этом вопросе)))

[VOL]

Сообщение от SPM

кто как хочет так и др....ну что вы ей Богу как дети малые...
ну есть возможность, прокручивайте все раз в две недели, как на всех яхтах в маринах. нет возможности, ну не выеживайтесь, а придите весной перед катаниями и подготовьте машину к сезону. все эти старты раз в де недели НЕ УБЬЮТ машину ибо основная масса таким образом "убивает" машины каждодневно и по нескольку раз.
Да будет мир в этом вопросе)))

Миру-мир! ))) Однако хочется все таки знать профессиональную точку зрения по данному вопросу. Ведь не секрет, что запуск движка который простоял 2 недели и еще при пониженных тепературах, понесет на себе жесткую нагрузку при старте и прогреве. И если машина простояла 4 месяца в гараже и не заводилась совсем, тоже понесет нагрузку в виде трения сухих деталей. Что же меньше на самом деле вредит авто?

[ART911]

Сообщение от VOL

Миру-мир! ))) Однако хочется все таки знать профессиональную точку зрения по данному вопросу. Ведь не секрет, что запуск движка который простоял 2 недели и еще при пониженных тепературах, понесет на себе жесткую нагрузку при старте и прогреве. И если машина простояла 4 месяца в гараже и не заводилась совсем, тоже понесет нагрузку в виде трения сухих деталей. Что же меньше на самом деле вредит авто?

тут вопрос спорный....с одной стороны долгий простой авто-запуск без масла на секунду максимум!это не так страшно..нагрузки нет.пленка на деталях все равно осталась.с другой стороны механизмы не должны простаивать..тут вопрос больше касается резиновых изделий(сальники, маслосъемные колпачки,патрубки и т.д.) и чувствительных к застоям элементов(например поршневые кольца).если смотреть в далекое будущее,то первый вариант менее губителен.
ЗЫ:если чо писал не я а бланш де брюссель