Продайте 993-964

[Baffin]

Сообщение от TOKA

с 964 уже лавочка закрылась - без проблем можно привести из европы и растоможить в лоб по 3,7 за кубик. С учетом цен там и выбора - получается выгоднее.
Через какое то время уже и по 993 так же можно будет делать))

Я полагаю, коллега, Вы слегка погорячились.
1. не закрылась, а почти закрылась 1988 +30 = 2018
2. ну и все-таки не 3,7 а 5,7 за кубик
http://www.tks.ru/auto/calc

Поправьте, если ошибаюсь

[TOKA]

Сообщение от Baffin

Я полагаю, коллега, Вы слегка погорячились.
1. не закрылась, а почти закрылась 1988 +30 = 2018
2. нуи все-таки не 3,7 а 5,7 за кубик
http://www.tks.ru/auto/calc

Поправьте если ошибаюсь

Сорри!
Вы правы. На вскидку сказал - не посмотрел точные цифры)))
да 5,7 за кубик более 3000 куб.см. и да, 964 со следующего года.
Но уже давно можно 930 затягивать)))

[KGBAnton]

Сообщение от Baffin

Я полагаю, коллега, Вы слегка погорячились.
1. не закрылась, а почти закрылась 1988 +30 = 2018
2. нуи все-таки не 3,7 а 5,7 за кубик
http://www.tks.ru/auto/calc

Поправьте если ошибаюсь

Если +30, то как ценность? Или можно будет гонять на авто по улицам?

[Baffin]

Сообщение от KGBAnton

Если +30, то как ценность? Или можно будет гонять на авто по улицам?

Как ценность можно хоть от 0+

[Don]

Авто старше 30 лет завозится без проблем с выдачей ПТС.

Но есть нюанс. Думать, что можно купить в Европе 30-летний 911-й за недорого и привезти его сюда и "наслаждаться" владением - большая ошибка. 30-летняя машина с пробегами далеко за 100 тысяч (а не может он быть меньше в принципе) будет требовать постоянных вложений. У нее постоянно будет что-то ломаться, даже если ездить на ней 3 раза в год. Те же редкие авто с реально небольшим пробегом стоят уже совсем других денег. Про стоимость и наличие запчастей на классику, думаю рассказывать не нужно. Последний мой пример - блок управления климатом - 140 тысяч)

[Rick]

Сообщение от Don

Авто старше 30 лет завозится без проблем с выдачей ПТС.

Но есть нюанс. Думать, что можно купить в Европе 30-летний 911-й за недорого и привезти его сюда и "наслаждаться" владением - большая ошибка. 30-летняя машина с пробегами далеко за 100 тысяч (а не может он быть меньше в принципе) будет требовать постоянных вложений. У нее постоянно будет что-то ломаться, даже если ездить на ней 3 раза в год. Те же редкие авто с реально небольшим пробегом стоят уже совсем других денег. Про стоимость и наличие запчастей на классику, думаю рассказывать не нужно. Последний мой пример - блок управления климатом - 140 тысяч)

а здесь классика с существенно меньшими пробегами в основном продается?)

[Don]

Сообщение от Rick

а здесь классика с существенно меньшими пробегами в основном продается?)

Здесь она (за редким исключением) вообще не продается)

[Pretender]

Сообщение от Don

Здесь она (за редким исключением) вообще не продается)

Это верно.

Но сейчас есть в продаже мой желтый 993 за 5.000

[Br.SIS]

А почему, Вы, считаете, что пробег должен быть реально больше 100. Вот у меня, например, много техники, и на каждой я в год пробегаю от 1000 до 7000 км. На круг это выходит 30000 общий годовой пробег. Почему, в европе, человек не может наездить 60000 (это по 2000 за год) за 30 лет на 911. Это же не логан - единственный и в кредит.

[St.]

Сообщение от Br.SIS

А почему, Вы, считаете, что пробег должен быть реально больше 100. Вот у меня, например, много техники, и на каждой я в год пробегаю от 1000 до 7000 км. На круг это выходит 30000 общий годовой пробег. Почему, в европе, человек не может наездить 60000 (это по 2000 за год) за 30 лет на 911. Это же не логан - единственный и в кредит.

Да потому что не путешествовать на 911, особенно по Европе — самый суровый грех, пожалуй!
Столько мест вокруг, столько живописных дорог, столько дивных прекрасных маршрутов: ездить — не переездить!
А единственная она или нет — вообще не суть.

P.S. У меня на 911 в год получалось 50 тысяч. Было бы в тот момент две 911, пригодных для путешествий — ясно-понятно, было бы по 25 примерно.

[Rostman]

Сообщение от St.

Да потому что не путешествовать на 911, особенно по Европе — самый суровый грех, пожалуй!
Столько мест вокруг, столько живописных дорог, столько дивных прекрасных маршрутов: ездить — не переездить!
А единственная она или нет — вообще не суть.

P.S. У меня на 911 в год получалось 50 тысяч. Было бы в тот момент две 911, пригодных для путешествий — ясно-понятно, было бы по 25 примерно.

По себе людей не судят.

[Don]

Сообщение от Br.SIS

А почему, Вы, считаете, что пробег должен быть реально больше 100. Вот у меня, например, много техники, и на каждой я в год пробегаю от 1000 до 7000 км. На круг это выходит 30000 общий годовой пробег. Почему, в европе, человек не может наездить 60000 (это по 2000 за год) за 30 лет на 911. Это же не логан - единственный и в кредит.

Вы переносите современные реалии на события 30-тилетней давности. В развитых странах, в 80-90 годы, автомобиль уже был не роскошью, а средством передвижения. Машины покупались для того, чтобы ездить. А тотальная мода на т.н. "инвестиционное" собирательство возникла гораздо позже. У меня тоже не одна машина, и не в кредит.
И прив всем при том, даже на Гт3 который, как мне кажется, вообще не эксплуатируется - пробег 24 тыс за 3 года.

ЗЫ Да, 964 за год километров 500 проехал, наверно. Но ломается чаще всех остальных (правильнее сказать - только он и ломается)

[prun]

Сообщение от Don

ЗЫ Да, 964 за год километров 500 проехал, наверно. Но ломается чаще всех остальных (правильнее сказать - только он и ломается)

Мне кажется все сугубо индивидуально, знаю одного товарища который свой 993 эксплуатирует практически в ежедневном режиме и зимой в том числе, и никаких поломок на протяжении последних пары лет, после того как он его, конечно весь перебрал. свой 964 эксплуатирую раз, два в неделю и то не каждую, так для удовольствия, и проблем так же нет. Правда перед этим всю полностью перебрали её, и ходовую и двигатель и проводку. Не наговаривай Олег на старичков

[Don]

Сообщение от prun

Мне кажется все сугубо индивидуально, знаю одного товарища который свой 993 эксплуатирует практически в ежедневном режиме и зимой в том числе, и никаких поломок на протяжении последних пары лет, после того как он его, конечно весь перебрал. свой 964 эксплуатирую раз, два в неделю и то не каждую, так для удовольствия, и проблем так же нет. Правда перед этим всю полностью перебрали её, и ходовую и двигатель и проводку. Не наговаривай Олег на старичков

Дим, у вас климат другой

ЗЫ У меня тоже первые 2 года после реставрации все хорошо было. Пока в Порше капе на нем не стал участвовать