Макан в заказе

[Вячеслав75]

Сообщение от St.

Не регламентирует?
То есть диски могут быть чугунными, но заводским размеров, и всё будет ок?
И ничего, что многократно возрастёт нагрузка на подвеску, да?

Неее, ну это уже крайности. В ттх авто есть пункт "диски" - лекгосплавные. Значит и должны стоять лекгосплавные и неважно какой фирмы.

[St.]

Сообщение от Вячеслав75

Неее, ну это уже крайности. В ттх авто есть пункт "диски" - лекгосплавные. Значит и должны стоять лекгосплавные и неважно какой фирмы.

Не важно, какой фирмы? Что ещё не важно?
Салон перешить кожей другой? Ну а что, кожа же.
Или двигатель поменять?
Внесение изменения в штатную конфигурацию каких-либо узлов влечёт за собой вопросы по гарантии этих узлов.

И, кстати, чем Вас оригинальные диски не устраивают?

[Shaxx]

Сообщение от St.

Не важно, какой фирмы? Что ещё не важно?
Салон перешить кожей другой? Ну а что, кожа же.
Или двигатель поменять?
Внесение изменения в штатную конфигурацию каких-либо узлов влечёт за собой вопросы по гарантии этих узлов.

И, кстати, чем Вас оригинальные диски не устраивают?

они не самые легкие, и не самые дешевые.

[St.]

Сообщение от Shaxx

они не самые легкие, и не самые дешевые.

По поводу веса. Тут просто нужно определиться: гнаться за весом дисков или ездить на гарантийном автомобиле.

По поводу цены не согласен. Оригинальные колёса могут быть куплены и не у дилера, цена у которого выглядит завышенной.
И, кстати, то, что лёгкое и прочное (читаем - технологичное), и стоит не дёшево.