что рассматривать КПП или АКПП

[Alexander911]

Сообщение от Nosferato

Для меня главное чтобы кузов живой-ровный,а остальное делается если что.

Кузов само собой главное!

Но цена гильзовки около 400тр....
Промежуточный вал - 100тр
Замена сцепы и маховика - около 100тр
Перебрать типтроник - около 100тр
Аморты по кругу - ещё 100 тр

Ещё чуть чуть и бюджет турбо не за горами.

[Nosferato]

Сообщение от Alexander911

Кузов само собой!

Но цена гильзовки около 400тр....

Специфика моей работы позволяет удешевить весь процесс ремонта кроме самой гильзовки и все что связано с кузовом,так что не страшно.Но на эндоскоп перед покупкой полюбому.

[Alexander911]

Сообщение от Nosferato

Специфика моей работы позволяет удешевить весь процесс ремонта кроме самой гильзовки и все что связано с кузовом,так что не страшно.Но на эндоскоп перед покупкой полюбому.

Так там разборки/сборки на 100тр. Остальное запчасти.
Эндоскоп конечно надо, но не панацея. Гарантий он не даёт(

[Nosferato]

Сообщение от Alexander911

Кузов само собой главное!

Но цена гильзовки около 400тр....
Замена сцепы и маховика - около 100тр
Перебрать типтроник - около 100тр
Аморты по кругу - ещё 100 тр

Ещё чуть чуть и бюджет турбо не за горами.

60% озвученной выше суммы я умудрился всунуть в 944 когда он у меня был с учетом того,что работа для меня была бесплатной.Так что за цены не удивляюсь уже давно.Турбо,да....но сейчас столько нету,чтобы 997Т брать.

[Nosferato]

и вообще речь не об этом, что вы все сразу про ремонт ))))

[St.]

Сообщение от Alexander911

Это у ПДК)
Классический тип на пол секунды медленнее с любым мотором)

Зачем мне писать о PDK, когда мы говорим об 997 мк1?
Речь о брошюре/инструкции, ведь так?!
Я оттуда и взял цифры.

[Alexander911]

Сообщение от St.

Зачем мне писать о PDK, когда мы говорим об 997 мк1?
Речь о брошюре/инструкции, ведь так?!
Я оттуда и взял цифры.

Стёп, тогда эти цифры в твоей брошюре не верные.

[St.]

Сообщение от Alexander911

Стёп, тогда эти цифры в твоей брошюре не верные.

Это не "моя" брошюра, Саш, это официальная брошюра Porsche AG))

[Alexander911]

Сообщение от St.

Это не "моя" брошюра, Саш, это официальная брошюра Porsche AG))

Стёп, я в первую очередь писал исходя из своих ощущений, попробовав их все.
Но ты меня вынуждаешь идти искать официальные брошюры Porsche AG.))

[Alexander911]

Есть ещё другая, на немецком)

[Advokat]

Смотря чего ждать от машины и как ее эксплуатировать.
У меня есть 997 МК1 МКПП и 997 МК2 на PDK.
МК1 используется (будет использоваться) для трека, а МК2 город.
Сугубо мое мнение, что от МКПП больше фана и удовольствия, по этой причине я оставил для трека МК1, хотя говорят, что МК2 на ПДК быстрей.
Выбирать конечно Вам, что больше доставляет удовольствия, то и надо покупать.

[Nosferato]

Сообщение от Advokat

Выбирать конечно Вам, что больше доставляет удовольствия, то и надо покупать.

Да понятно что мне,только что-то на ручке MK1 не сильно видно в продаже.

[Pretender]

Сообщение от Nosferato

Да понятно что мне,только что-то на ручке MK1 не сильно видно в продаже.

А бюджет то какой?

[Nosferato]

Сообщение от Pretender

А бюджет то какой?

Если вы хотите что-то предложить ? Я слушаю .....