Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

08.04.2015, 16:55
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Цитата:
Сообщение от Клей
Может их выбить проще?? Или тогда вырастет риск появления задиров?
|
Вы сперва проверьте их
|

08.04.2015, 17:08
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
|
|
Цитата:
Сообщение от Клей
Или тогда вырастет риск появления задиров?
|
Ну уж точно не вырастет. Причина задиров, имхо, перегрев. Лучшая продувка (без катов) уменьшит температуру в камере сгорания.
|

08.04.2015, 17:17
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 790
|
|
Цитата:
Сообщение от vadII
Ну уж точно не вырастет. Причина задиров, имхо, перегрев. Лучшая продувка (без катов) уменьшит температуру в камере сгорания.
|
1. есть мнение что убитый кат = причина задира, т.к. система продувки из ката абразив может задувать в цилиндр.
2. у меня задир произошел из-за умершей масляной форсунки.
|

08.04.2015, 17:30
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
|
|
Цитата:
Сообщение от Булат
1. есть мнение что убитый кат = причина задира, т.к. система продувки из ката абразив может задувать в цилиндр.
|
убитый кат -> высокая температура в камере сгорания (плюс детон, который проскакивает пока блок управления не примет меры), высокая температура -> расширение поршня, расширение поршня -> задир.
Задувать в цилиндр это что-то из области "космических кораблей"  Там метр от ката до клапана.
Цитата:
Сообщение от Булат
2. у меня задир произошел из-за умершей масляной форсунки.
|
Ну вот вам и ответ. Высокая температура из-за повышенного трения -> задир.
|

08.04.2015, 17:51
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
|
|
И ник тогда надо поменять)))
Буду Гагариным))
Тем более, место приземления Гагарина в 3х километрах от моей дачи)))
Мужики, по теме катов)
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
|

08.04.2015, 17:53
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
|
|
Цитата:
Сообщение от Клей
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
|
нужна будет обманка контрольной лямбды или прошивка блока.
нужны они чтобы "не воняло"
|

08.04.2015, 17:55
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
|
|
Цитата:
Сообщение от Клей
И ник тогда надо поменять)))
Буду Гагариным))
Тем более, место приземления Гагарина в 3х километрах от моей дачи)))
Мужики, по теме катов)
Проверю я их завтра, может сразу их удалить??
Нах они нужны вообще?
|
не все так просто) уберешь каты появиться ошибка по катам + черный дым из трубы  как вариант если забиты эти, то их вырезать и вместо них вварить спорт каталики.
|

08.04.2015, 18:07
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Вариант 2)))
Вырезать и вварить трубы) берем лямбда зонд, и идем в крепежный магазин, и покупаем втулку с резьбой лямбды (можно 2 гайки толстых). Гайки по толщине должны в сумме скрывать сенсетивную часть зонда. Свариваете гайки между собой. Привариваете импровизированую втулку рядом со старым отверстием под лямбду. Бере сверло 2 мм, сверлите отверстие внутри этих гаек, что-бы поступал выхлоп) вкручиваете туда зонды. Ну и естесно гайки не забудьте купить что-бы заглушить старые отверстия)
Вот вам и обманка) можно погуглить по запросу - обманка лямбды втулка
|

08.04.2015, 18:14
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
|
|
Цитата:
Сообщение от New
Вариант 2)))
Вырезать и вварить трубы) берем лямбда зонд, и идем в крепежный магазин, и покупаем втулку с резьбой лямбды (можно 2 гайки толстых). Гайки по толщине должны в сумме скрывать сенсетивную часть зонда. Свариваете гайки между собой. Привариваете импровизированую втулку рядом со старым отверстием под лямбду. Бере сверло 2 мм, сверлите отверстие внутри этих гаек, что-бы поступал выхлоп) вкручиваете туда зонды. Ну и естесно гайки не забудьте купить что-бы заглушить старые отверстия)
Вот вам и обманка) можно погуглить по запросу - обманка лямбды втулка
|
Огонь!!! Я блондинка, вот что я понял за сегодняшний день вместе с вами)))
|

08.04.2015, 18:13
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
|
|
у меня взрывается мозг!
1. Проверяю каты. О вопросе удаления или замены вернемся позже
2. Топливный фильтр?
3. Свечи
4. Масло в коробке ( потому что уже надо и будет комфортнее )
|

08.04.2015, 18:47
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Воздушный фильтр/каты проверить
Топливный фильтр отсутствует, нет его.
Устранить течь акпп, с заменой масла. Уровень в акпп на паркинге на заведенной выставляется.
|

08.04.2015, 21:35
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
|
|
Цитата:
Сообщение от New
Воздушный фильтр/каты проверить
Топливный фильтр отсутствует, нет его.
Устранить течь акпп, с заменой масла. Уровень в акпп на паркинге на заведенной выставляется.
|
А как тогда топливная проверяется? Если нет фильтра... Что я там могу засорить...
Воздушный фильтр новый установлен на то, неделю назад первым владельцем...
|

08.04.2015, 18:53
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
решение - турбо
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|

08.04.2015, 19:09
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
решение - турбо 
|
Gt3rs если атмо хочется
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|