Выбираю Cayenne 250 л.с.

[Борода]

Сообщение от alive63

Насколько мне известно, в Тесле используются стандартные элементы 18650.
Так что скорее батареи Тесла обкатывались на ноутбуках и китайских фонариках ))

Впрочем, какая разница, благодаря чему и кому. Важно, что американец Маск смог реально сделать прорыв, выпустив готовый серийный продукт и инфраструктуру к нему, который понемножку начинает переворачивать всю индустрию. А все производители гибридов и водородных двигателей делают свои продукты "в стол". И пофигу, создают ли они их из маркетинговых соображений или под давлением регуляторов или еще по каким-то причинам.

рекуперацию то же на ноутбуках обкатывали?)
да и заряжающийся от розетки опелек на парковке уже обыденность.

[denis.gan]

Сообщение от Борода

рекуперацию то же на ноутбуках обкатывали?)

Нет, рекурперацию обкатывали еще на советских электричках.

[Борода]

Сообщение от denis.gan

Нет, рекурперацию обкатывали еще на советских электричках.

о, как раз сопоставимые масштабы

[alive63]

Сообщение от Борода

рекуперацию то же на ноутбуках обкатывали?)
да и заряжающийся от розетки опелек на парковке уже обыденность.

О, использовать энергию стука по клавишам - это хорошая идея! ))

А если серьезно, то понятно, что при разработке любого продукта учитывается весь опыт первопроходцев в этой и смежных областях. Но я не слышал, чтобы для Теслы имел решающее значение опыт именно японских автопроизводителей или что Тесла массово покупала у них какие-то патенты на ноу-хау.

Опелек, кстати, ни разу не японец. ))