Линейный вид
911 GT3 2021
cdr3
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#1
29.07.2014, 22:38
|
|||
|
|||
Хочу и планирую влиться...
Привет все поршивцам.
Почти всю свою сознательную автожизнь был фанатом БМВ... были 5ые серии, сейчас х5 4.8 и х6 5.0 у меня и у супруги... И вот задумался о том, что иксы как бы хороши, но того драйва как специализированная для этого машина они не приносят. полезли мысли в голову, что надо что-то брать дополнительно для драйва и фана (город и трек). ну так как я то фан БМВ, то м5 или м3... но глубоко покопавшись в себе((( вдруг понял -БМВ уже не торт((( самые топовые моторы - полный шлак в плане ресурса и надёжности, качество салона то же стало не ахти, электроника не радует.... Лан, это как вступление. Суть в том, что выбор пал на 911 турбо. 991ый кузов не потяну. Поэтому остановился на 996 и 997 мк1 турбах... Подскажите, насколько эти два кузова разные? Есть ли какие-то принципиальные отличия, ради которых стоит брать 997? Чего 996 кузову не хватает по сравнению с 997? и прочее. особенно интересны мнения людей кто катал-владел обеими кузовами. п.с. авто планирую брать на автомате, т.к. бывает много кручсь по городу в течении дня. 
|
|
#2
30.07.2014, 01:02
|
|||
|
|||
|
Владею обоими. 996, правда на механике, а 997 на автомате. Принципиально 997 побыстрее, покомфортнее, потише. В 996 "души"и драйва, так сказать, больше. В 997 музыка получше (штатная Bose и там и там), мп3 читает и руль по высоте регулируется. Если выбирать для эксплуатации "по выходным" то выбрал бы 996, на каждый день - 997. П.С. Я эксплуатирую авто в городе, на трэки и стритсракинги не езжу.
|
|
#5
30.07.2014, 12:59
|
||||
|
||||
|
М 5,м 6, м3. На роботе не советую. Если м 3 только мкпп. Х 6 непредсказуемый авто с мотором 4,4 битурбо(это как маленький ребенок. Может обделаться в каждую минуту) зато комфортный и динамичный. Можно выехать за город. 911 турбо нужна хорошая дорога и отсутствие пробок, чтобы раскрыть потенциал. 911 авто для одного( себя любимого), заехать купить творожка и кинуть сумку с труселями и кедами.если попробовать , купите 996 ( только турбо). Музыка и всякая хрень типа кондиционера спорт авто ненужны. Слушайте звук мотора!
|
|
#6
30.07.2014, 13:14
|
||||
|
||||
|
без кондея в +35 (как сейчас в Москве)
 или только ночью выезжать?без нормального звука слушать звук мотора надоедает (была Каррера с минимальным звуковым пакетом как у гт3 теперь радуюсь бозе)звука мотора "больше" у атмо, чем у турбо места для сумок/чемоданов в 911 достаточно любой робот с двумя сцеплениями быстрее гидротрансформатора
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#7
30.07.2014, 13:23
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#8
30.07.2014, 13:30
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#10
30.07.2014, 14:35
|
|||
|
|||
|
Цитата:
кондишн нужен ))) по остальному субъективно
|
|
#12
30.07.2014, 16:37
|
|||
|
|||
|
Автомат на 997 работает нормально, да, мелденее, чем ПДК, но все равно быстрее 95% водиделей на механике ) Про подключение телефона и прочего у 997мк1 тот же гемор, что и у 996. Опции в виде климатов и датчиков дождя все те же. Насчет вместительности скажу так: сумка хоккейная - легко, купить продуктов на неделю - запросто. Недостатка в месте еще ни разу не ощущал. Да и аккуратные девушки пакуются назад со скоростью пули и места им там хватает. На год смотреть не стоит - только на состояние. Но, повторюсь, 996 более "злой" и аскетичный - эмоций доставит больше и цене потеряете меньше. 997 реальнее найти живой и больше комфорта при езде по городу. (тише, мягче, не так рыскает в колее)
|
|
#14
30.07.2014, 16:57
|
|||
|
|||
|
Цитата:
а вот про разницу между 996 и 997 очень полезно
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы