Не торопясь начал выбирать себе 997 в нижнем ценовом сегменте

[zickfrid]

Cuda -брал покататься на 1 день в Нидерландах - у меня его нет ,но очень жаль , Хаммер https://pp.vk.me/c419931/v419931700/...l2bj2qMif4.jpg - покупал от скуки ,просто ради фана , но фан улетучился ,после поездки на нем в Европу , если обратите внимание - дата моей регистрации здесь ноябрь-его середина, тое есть в декабре я начал уже смотртеть - это как раз моя первая попытка купить порш ,чтобы на нем поехать в европу , но как показал тот горький опыт я успел посмотреть 2 машинки (тогда не копал тему глубоко касаемо турбо не турбо) ,обе оказались и без спецов по осмотру полным хламом ,и забил , теперь , продав Хаммер , поняв что Н2 - тоже не интересно Н1 - не лезит во двор ,Ягуар ХК -разонравился , опять пришел к порше ,хотя тема американских плимутов и доджей в версиях реплик (чтобы не заморачиваться с ездой сейчас) не закрыта и по сей день, просто порш мне кажется некоторой "золотой серединой" в моих дилеммах чем себя развлечь после работы ЗЫ - я не агент , я IT специалист , который не хочет "сторчаться" от компьютерных дисциплин - это скушно ,

Добавлю - ремонт Хаммера - всего чего угодно в нем ни стоит ничего и в Москве мне нужно было только 2 человека - Электровова - по электрике и Кошак (тот что курит трубку - у кого есть хаммер тот поймет) больше ничего не надо, даже форумов по эксплуатации .А вот с порше так не получается и потому ,чтобы обезопасить себя от непредвиденного ремонта на 200-300 кило денег я и пытаюсь найти тот базовый комплект ,который и купить в последствии