Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
 
 
Опции темы Опции просмотра
  #24  
Старый 17.07.2014, 03:59
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
Есть один нюанс
Если статистика по задирам хоть какая да есть
То по гильзованным атмо моторам статистики о продолжительности их жизни нигде нет
Ни разу нигде не встречал "я проехал 100 тыс на гильзах и все ок, езжу дальше" и тп
С этим ньюансом в любом случае нужно будет мириться, ибо 996 уже не на гарантии. 997-1 плавно с гарантии начинают сходить по возрасту. Да и моложе 10 лет много машин уже и так не на гарантии.
Рано или поздно на задиры попадет любой мотор.

По нынешним ценам - новый мотор стоит около 1.3 -1.5 мио , или 0.9-1мио если сдаёшь свой мотор на завод Порше.

Собственно останется в любом случае одно решение, ньюансы которого нас на сегодняшний день смущают.

По теме статистики - время должно показать. Сейчас ее нету, т.к. в целом пробеги и так не большие.

P.S. Из поколения гильзованных 996 впоследствии встречались проблемы со вкладышами и коленвалом. Цилиндры были в порядке. (но опять же вопрос пробега)
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru

Последний раз редактировалось Alexander911; 17.07.2014 в 04:34.
Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы