Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
Есть один нюанс
Если статистика по задирам хоть какая да есть
То по гильзованным атмо моторам статистики о продолжительности их жизни нигде нет
Ни разу нигде не встречал "я проехал 100 тыс на гильзах и все ок, езжу дальше" и тп
|
С этим ньюансом в любом случае нужно будет мириться, ибо 996 уже не на гарантии. 997-1 плавно с гарантии начинают сходить по возрасту. Да и моложе 10 лет много машин уже и так не на гарантии.
Рано или поздно на задиры попадет любой мотор.
По нынешним ценам - новый мотор стоит около 1.3 -1.5 мио , или 0.9-1мио если сдаёшь свой мотор на завод Порше.
Собственно останется в любом случае одно решение, ньюансы которого нас на сегодняшний день смущают.
По теме статистики - время должно показать. Сейчас ее нету, т.к. в целом пробеги и так не большие.
P.S. Из поколения гильзованных 996 впоследствии встречались проблемы со вкладышами и коленвалом. Цилиндры были в порядке. (но опять же вопрос пробега)