Сколько масло надо в АКПП

[986]

Самый понятный ответ )) Спасибо за инфу!!!!

[986]

и вернусь чуть в другом вопросе если коробка сама начинает переключать с 2 на 3 причем это происходит когда зажав тормоз на D и так прыгает туда сюда, если чуть сильнее дать газу то она чувствуется как сильными пинками переключает хотя скорость км 30 -40 что эт может быть такое не кто не сталкивался??

[986]

До этого помыл движку (поверхностно) доехал до гаража и началось думал мож в контакты вода попала щас сушиться стоит , хотя годом ранее мыл точно так же и не каких проблем а тут на )))??

[Kaliff]

Сообщение от 986

и вернусь чуть в другом вопросе если коробка сама начинает переключать с 2 на 3 причем это происходит когда зажав тормоз на D и так прыгает туда сюда, если чуть сильнее дать газу то она чувствуется как сильными пинками переключает хотя скорость км 30 -40 что эт может быть такое не кто не сталкивался??

диагностика, я имею ввиду не компьютерная, покажет...
большой шанс, что от времени образовалась куча песка => как минимум промывка гидромозга и соленойдов...
Но по сути лучше не дотягивать до полной жопы и выложить коробас на стол и отдефектовать.

5HP19 прощает многое, но не масляное голодание. Недостаток масла в узлах обычно связан с несколькими причинами:

- Сгоревшая бумага от фрикционов (в первую очередь - от ГДТ) забивает гидроблок, насос не получает достаточно масла и от этого начинаются основные проблемы.

- Банально низкий уровень масла из-за малозаметных протечек через прокладки корпуса и сальники и невнимательности водителя.

- неисправный соленоид давления ЕРС, который недооткрывается. Из-за неисправности этого соленоида повышается давление в пакетах и рвет барабаны. Нагружен гораздо больше остальных - вырабатывает свой ресурс быстрее остальных.

- Изношенный гидротрансформатор, из-за нештатной работы которого разбивает втулку насоса и снижается его производительность, что ведет к масляному голоданию по всем узлам сразу, в том числе и с охлаждением масла.

Есть еще множество других причин, вроде старых обрезиненных поршней, прокладок и прочих нарушениях герметичности, что свойственно для старых расходников, выработавших свой ресурс.

А любое "железо" для ремонта 5HP19 относительно дешево. По этому лучше сделать превентивный малый ремонт чем дожидаться пополной программе.

[986]

тоесть у меня просто масло голодание и мне необходимо промыть акпп залить масло и все?? (у меня есть уже прокладка и фильтр коробки)

[Kaliff]

Сообщение от 986

тоесть у меня просто масло голодание и мне необходимо промыть акпп залить масло и все?? (у меня есть уже прокладка и фильтр коробки)

я этого не говорил... я говорю, что для данной модели коробки (5HP19 достаточно распространена в WV групп) один из векторов возникновения проблем это масленое голодание... которое может возникнуть в следствии описанных выше причин...

[anferum]

Сообщение от 986

и вернусь чуть в другом вопросе если коробка сама начинает переключать с 2 на 3 причем это происходит когда зажав тормоз на D и так прыгает туда сюда, если чуть сильнее дать газу то она чувствуется как сильными пинками переключает хотя скорость км 30 -40 что эт может быть такое не кто не сталкивался??

Было подобное на первой БМВ 5 e60.
Каким бы самовнушением ты не занимался и чтобы не советовали всевозможные "спецы", но коробка умирает.

Под "спецами" не имею ввиду kaliffa)), информация от него интересна и полезна.

[986]

так я понимаю что она не радуется я хочу по подробнее выяснить че к чему тем самым не попасть в руки "спецов" которые тока бабос возьмут мне результат важнее так как быть и с чего начинать???

[986]

одни в сервисе говорят что скорей всего гидроблок менять надо со всеми детальками и работами просят 20р ( говорят даже коробку не обязательно снимать он так меняется), да бы не получилось что поменяли одно а потом оказывается что еще чет надо менять в коробке вот готовлюсь к чему пока сам не знаю , собираю инфу

[Kaliff]

Сообщение от 986

одни в сервисе говорят что скорей всего гидроблок менять надо со всеми детальками и работами просят 20р ( говорят даже коробку не обязательно снимать он так меняется), да бы не получилось что поменяли одно а потом оказывается что еще чет надо менять в коробке вот готовлюсь к чему пока сам не знаю , собираю инфу

Тут не нужно заниматься вангованием, коробке явно плохо. Можно пойти бюджетным путём =>

не знаю на счёт сразу так менять гидроблок, но что вскрывать и промывать, а соленоиды менять + фильтр + жижа, это программа минимум!

если не поможет, то коробку на стол...