Дым на холодную. - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

zx896 · #1 24.04.2014, 23:08

Цитата:

Сообщение от Psyche

И всё таки дымит! Сегодня стоя в пробке загорелся check engeene!
А дымит только если перед тем как ставить в гараж отжигал, если ездил спокойно - утром дыма нет.

Сегодня покатался - поставил на час на стоянку, пришёл, завёл - первые 30 секунд конкретно продымило, но дым светлый..

Завтра постараюсь попасть на диагностику к ОД..

Кто-то покупал вот эту ерунду: http://www.durametric.com/images/standardcable800.jpg ??
Это и есть PIWIS ??

Это кабель Durametric на нем же написано) Я покупал, только китайский. Зачем он Вам?

Psyche · #2 24.04.2014, 23:27

Цитата:

Сообщение от zx896

Это кабель Durametric на нем же написано) Я покупал, только китайский. Зачем он Вам?

Чтобы хоть ошибки можно было самому посмотреть..

zx896 · #3 24.04.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от Psyche

Чтобы хоть ошибки можно было самому посмотреть..

Мне он в 40$ обошелся (китайский), ошибки читает, сбрасывает, логи снимает. Заказывал на ибее.

Psyche · #4 27.04.2014, 10:01

Загорелся check engeene, пока стоял в пробке, (ошибка P2187 Bank 1)
Показался ОД, сбросили ошибку, сказали мол если снова появится, тогда на диагностику к ним ехать. И вот он снова загорелся, а записаться на ближайшее время не получается... Может кто-то сталкивался с этой ошибкой?

BSG · #5 27.04.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от Psyche

Загорелся check engeene, пока стоял в пробке, (ошибка P2187 Bank 1)
Показался ОД, сбросили ошибку, сказали мол если снова появится, тогда на диагностику к ним ехать. И вот он снова загорелся, а записаться на ближайшее время не получается... Может кто-то сталкивался с этой ошибкой?

Вариантов неисправности с этой ошибкой может быть миллион.Ошибка серьезная-лучше пока не эксплуатировать и бегом на диагностику

Psyche · #6 27.04.2014, 11:02

http://www.911uk.com/viewtopic.php?p...2147411f5db6f4

Тут пишут:

P2189 is bank 2 (MAF) - AKA air mass meter
P2187 is either a too rich or too lean(cant remember which) idle/tickover (nearly always caused by P2189)
Sort out the MAF problem, clear the ECU and P2187 should be gone also.

Можете расшифровать/правильно перевести?

marinni · #7 27.04.2014, 11:09

Цитата:

Сообщение от Psyche

http://www.911uk.com/viewtopic.php?p...2147411f5db6f4

Тут пишут:

P2189 is bank 2 (MAF) - AKA air mass meter
P2187 is either a too rich or too lean(cant remember which) idle/tickover (nearly always caused by P2189)
Sort out the MAF problem, clear the ECU and P2187 should be gone also.

В переводе получается:
P2189 - датчик объемного расхода воздуха
P2187 - или слишком обогащенная или слишком бедная (не помню что именно) на холостом ходу\малых оборотах (почти всегда вызвано P2189).
Решитн проблему с MAF, сбростье ECU (Я так понимаю, что ошибку на блоке управления) и ошибка P2187 должна будет пропасть.

Psyche · #8 27.04.2014, 11:12

Спасибо, пока вывод, что-то перегревается когда стою в пробке, остаётся понять что именно..

Psyche · #9 27.04.2014, 11:44

Вот ссылка на Youtube:
http://youtu.be/d8NU1TVMJrg

Psyche · #10 27.04.2014, 17:16

Всем спасибо, отпишусь после диагностики ОД.

Psyche · #11 12.05.2014, 17:55

Вот такая ошибочка выскакивает у меня стоя в пробке:

P2187

Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

Может кто подскажет что менять? Может лямбды?

Psyche · #12 12.05.2014, 19:09

Они говорят мне надо менять какую-то трубку (на фотке показал)
И ещё метки мотора "пошли" надо настроить....

Но не уверены что поможет )))

Psyche · #13 13.05.2014, 11:34

Вы пишите "проверить просто" А как? (нет доверия к ОД)