Ищу живой 911 турбо к следующему сезону . - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

FD · #1 20.10.2013, 19:40

Последний крепкий моторный блок и все еще современная (на контрасте с 996) внешность - это, конечно, "не является вариантом"

AngelOfGrief · #2 20.10.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от FD

Последний крепкий моторный блок и все еще современная (на контрасте с 996) внешность - это, конечно, "не является вариантом"

Что значит "последний крепкий моторный блок" ?

Владимир 78 · #3 20.10.2013, 20:12

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Что значит "последний крепкий моторный блок" ?

Наверное имели в виду что он гильзованый

AngelOfGrief · #4 20.10.2013, 21:18

Цитата:

Сообщение от Владимир 78

Наверное имели в виду что он гильзованый

А 996тт какой? ))

Владимир 78 · #5 20.10.2013, 21:27

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

А 996тт какой? ))

Я пока не в теме

Вроде Вы говорили что турбо имеют гильзованные блоки что дает преимущество в сравнении с атмо в части надежности ?

Carlos · #6 20.10.2013, 22:23

Цитата:

Сообщение от Владимир 78

Я пока не в теме

Вроде Вы говорили что турбо имеют гильзованные блоки что дает преимущество в сравнении с атмо в части надежности ?

Последний гильзованный блок на turbo 997 мк1

FD · #7 21.10.2013, 00:29

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Что значит "последний крепкий моторный блок" ?

На 997TT mk2 - хилые моторы

Don · #8 21.10.2013, 14:26

Цитата:

Сообщение от FD

На 997TT mk2 - хилые моторы

Я уже раз 10-й прошу привести статистику "хилости" этих моторов

. Сколько лично Вы знаете моторов 997 ТТ Мк2 которые "слегли" от задиров или по каким-то другим причинам? По информации московских диллеров среди гарантийных машин таких случаев - 0. (Уточняю - речь идет о турбовых а не атмосферных моторах 3.8)