Помогите определиться, не знаю что брать

[l4p]

Сообщение от Maximus

Там есть момент задиров, который для меня лично ставит крест на всех атмо 997 которые не поставить на гарантию.
Остается 996 турбак, но это сооовсем другая машина.

987 тоже задиры?

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу) Покатаюсь на нем и на поршах, присмотрюсь)

Сколько должно быть отложена на всякий случай на задиры в 996 / 997 ? Если вдруг всплывут, после ремонта сколько обычно ходят? Мне авто нужно на 100 тыс км и не более, по возможности без вложений.

[Kaliff]

Сообщение от l4p

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу)

Сообщение от l4p

Мне авто нужно на 100 тыс км и не более, по возможности без вложений.

S-klass и "по возможности без вложений" это взаимоисключающие вещи!
А фору Эска даст Поршу разве что по комфорту перемещения из А в Б...

Сообщение от l4p

Сколько должно быть отложена на всякий случай на задиры в 996 / 997 ? Если вдруг всплывут, после ремонта сколько обычно ходят?

200-250тр... если мастера изначально с прямыми руками, то думаю гильзовки на твой век хватит с головой...
Кстати из этого следует, что лучшая покупка - это покупка с "задирами" + хороший дисконт и последующий ремонт у надёжных людей.

[Maximus]

Сообщение от l4p

987 тоже задиры?

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу) Покатаюсь на нем и на поршах, присмотрюсь)

Дружище, ты прям моими стопами идешь .
221 это конечно Машина с большой буквы, как и 911, только в другом классе. Я тоже смотрел дорестайл за лям с пробегом под сотню.
Вот мой топик про него http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=739919

Я не стал брать так как:
1) Сервисная машина и не дешевая по запчастям
2) Куда мне на 221 ездить? Там от руля удовольствия вообще нету, только комфорт. Все игрульки типа динамической боковой поддержки, пневмы, телека и тд надоедают за три дня.