Подскажите по этому 911турбо 996

[Sylo]

Сообщение от AngelOfGrief

Турбо 996 как раз самый ликвидный, т.к. это единственная машина, которая так едет за эти деньги. Другой такой нет. Турбо на ручке найти сложнее чем на автомате, т.к. их было меньше выпущено изначально.

Я помню про эту машину уже кто-то спрашивал давно, она вроде висела, потом, кажется, пропала, но я могу ошибаться.

Про холостые: давление масла смотрели? На холодном должно быть около 4, на прогретом -- около 2 (это в идеале), но минимум 1-1.2.
Если меньше -- то плохо.

Сцепление керамика -- вы вообще себе представляете как будете ездить на керамике с такой мощностью мотора? Есть мнение, на турбаке на ручке вообще непросто ездить. Это кстати и причина почему их изначально было меньше.

Не могу согласится, 911 априори не самый ликвид, и эти машины всегда весят довольно долго. Да не суть )

Давление масла не смотрел, ибо был довольно беглый осмотр, для начала просто внимательно осмотрел кузов и т.д. как соберусь ехать снова уже буду более конкретно смотреть его по тех. части.

У меня был скай34й на керамике, на колёсах 600 сил, так что представление имею ) Жесть конечно, но это будет не евери дей кар, а чисто машина для фана и кайфа. Да и на худой конец, поменять керамику на обычную сцепу, не проблема.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Sylo

Не могу согласится, 911 априори не самый ликвид, и эти машины всегда весят довольно долго. Да не суть )

Не среди других машин, а среди 911 самый ликвид это 996тт. По причине соотношения цена/качество.

Турбаки на ручке долго не висят. Я покупал год назад, тогда вообще их не было, а те что появлялись сразу уходили. И цены были > 1.5.
В основном за ручку тогда просили 1.7. Я отслеживал почти полгода.

Сообщение от Sylo

У меня был скай34й на керамике, на колёсах 600 сил, так что представление имею )

Тогда другое дело. ))) Правда откуда у ская 600 сил, тем более на колёсах, но это уже другой вопрос. )))
(думаю реально там было от силы 350)

[Sylo]

Сообщение от AngelOfGrief

Не среди других машин, а среди 911 самый ликвид это 996тт. По причине соотношения цена/качество.

Турбаки на ручке долго не висят. Я покупал год назад, тогда вообще их не было, а те что появлялись сразу уходили. И цены были > 1.5.
В основном за ручку тогда просили 1.7. Я отслеживал почти полгода.



Тогда другое дело. ))) Правда откуда у ская 600 сил, тем более на колёсах, но это уже другой вопрос. )))
(думаю реально там было от силы 350)

100-200 по рейс лоджику 6.2 секунды хотя на этом конфиге он должен был ехать быстрее, порядка 5.5сек. ну в итоге там не меньше 500-550 сил было на колёсах, лютая телега была на самом деле )