Самый ДЕШЕВЫЙ Boxster на рынке!! - Страница 3 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

l4p · #29 18.06.2016, 01:12

986 в сравнении с 987 просто сказка. Его еще делали для людей и для кайфа, а не для того, чтобы впарить и подзаработать на доп звпчастях. Если вы катались на реально живом 986 и пересели на 987, особенно мк2, реально поймете разницу. 986 бы поставил 10 баллов, 987 - максимум 4

Rick · #30 18.06.2016, 04:36

Цитата:

Сообщение от l4p

986 в сравнении с 987 просто сказка. Его еще делали для людей и для кайфа, а не для того, чтобы впарить и подзаработать на доп звпчастях. Если вы катались на реально живом 986 и пересели на 987, особенно мк2, реально поймете разницу. 986 бы поставил 10 баллов, 987 - максимум 4

я бы с огромным удовольствием купил бы 986, тем более они сейчас стоят 3 копейки, но сделать настолько провальную эргономику это конечно жирный минус

Togar · #31 18.06.2016, 19:55

Цитата:

Сообщение от l4p

986 в сравнении с 987 просто сказка. Его еще делали для людей и для кайфа, а не для того, чтобы впарить и подзаработать на доп звпчастях. Если вы катались на реально живом 986 и пересели на 987, особенно мк2, реально поймете разницу. 986 бы поставил 10 баллов, 987 - максимум 4

А насколько в подобном сравнении уместно сравнивать с 981 обе эти модели? Говорят, совсем другая машина =)

l4p · #32 18.06.2016, 21:14

Цитата:

Сообщение от Togar

А насколько в подобном сравнении уместно сравнивать с 981 обе эти модели? Говорят, совсем другая машина =)

Не знаю, не катался на нем. Просто после этого авто, надеюсь, это мой последний порше в жизни.

Paket · #33 18.06.2016, 23:25

Цитата:

Сообщение от l4p

Не знаю, не катался на нем. Просто после этого авто, надеюсь, это мой последний порше в жизни.

А что было не так ещё? Задиры, насколько я помню?

Tibidoh · #34 19.06.2016, 01:22

981 (GTS, правда) как по мне, изумительная машина. Как послушная женщина, рулится ровно туда, куда мысль направлена. Нужно - рыкнет и выстрелит. Хочется покоя - катится неслышно. И уютная, и красивая.
Турбак, конечно, дядька)

extrapixel · #35 19.06.2016, 02:25

Цитата:

Сообщение от Rick

я бы с огромным удовольствием купил бы 986, тем более они сейчас стоят 3 копейки, но сделать настолько провальную эргономику это конечно жирный минус

педали не там?

Rick · #36 19.06.2016, 03:17

Цитата:

Сообщение от extrapixel

педали не там?

сидеть тесно, уши прижимаются к ногам
да и педали нихера не там

Rick · #37 19.06.2016, 03:17

это вообще суперпровал

extrapixel · #38 19.06.2016, 03:32

Цитата:

Сообщение от Rick

это вообще суперпровал

997 шедевр? как там с ушами?

Rick · #39 19.06.2016, 04:17

Цитата:

Сообщение от extrapixel

997 шедевр? как там с ушами?

это небо и земля
да и педали там нормально расположены

l4p · #40 19.06.2016, 12:16

Цитата:

Сообщение от Paket

А что было не так ещё? Задиры, насколько я помню?

Задирой небыло. На 40 тыщах сломалась катушка, на 45 глючила рейка, но отделался заменой жидкости. на 55 тыщах умер насос топливный, вот жду новый. Бал какой-то сильный стук, но прошел сам. Что было, так и не понятно. Звук у мотора на холостых - все думают, что мотору конец, но оказывается порше так и должен работать. ПДК 3 раза вставала в аварийный режим. В общем, последние 15 тыщ езжу как на жигулях. Только бы доехать, только бы доехать - единственные мысли. И приложений с эвакуаторами уже наставил ))))
Читая буржуйские формы, понимаю, что у всех такие проблемы. Притом, все это считается браком и все судятся с дилерами, чтобы им даже на гарантии заменили многие агрегаты. В общем, при создании порше собирают из самых дешевых деталей, спиливая номера, чтобы вы не могли купить насос за 3000 рублей, зная его номер производителя, а брали его за 25 тыщ у них!

Pretender · #41 19.06.2016, 12:23

Цитата:

Сообщение от l4p

Читая буржуйские формы, понимаю, что у всех такие проблемы. Притом, все это считается браком и все судятся с дилерами, чтобы им даже на гарантии заменили многие агрегаты. В общем, при создании порше собирают из самых дешевых деталей, спиливая номера, чтобы вы не могли купить насос за 3000 рублей, зная его номер производителя, а брали его за 25 тыщ у них!

Так вроде все понимают, что большинство машин собираются из компонентов заводов которые не выпускают автомобили, а только запчасти.
При большом желании можно по многим позициям подбирать аналоги, только очень муторное это занятие и не всегда приятное и бюджетное.

l4p · #42 19.06.2016, 12:42

Цитата:

Сообщение от Pretender

Так вроде все понимают, что большинство машин собираются из компонентов заводов которые не выпускают автомобили, а только запчасти.
При большом желании можно по многим позициям подбирать аналоги, только очень муторное это занятие и не всегда приятное и бюджетное.

Так производитель специально делает невозможность замены на аналог! Вместо креплений как было на 986, они запаивают корпус насоса, притом на 5 см в глубину с одной стороны. Пришлось бы паять корпус, чтобы поменять комплектующие. Фото крепления во вложении. Разобрал старый насос, а на нем спилены номера)))