Самый ДЕШЕВЫЙ Boxster на рынке!!
 

Итак, господа, знаю что звучит это смешно.
Но давайте обсудим.

https://www.avito.ru/ekaterinburg/av...1997_641836173

:D:D:D:D

И вообще, думаю взять недорого бокстера первого поколения (желательно рестайл).

авто.ру и авито предлагают не так уж много вариантов.

Что скажете?
https://www.avito.ru/kaliningradskay...2000_423415999

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2003_770821916

https://www.avito.ru/voronezh/avtomo...1999_794439329

https://www.avito.ru/dmitrov/avtomob...2000_789356478

https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...271417-e55bfd/


Самому нравится S 2003 года серого цвета из Москвы.
Только с моими бывшими пробегами на SL (около 5000 км в год), платить налоги бессмысленно!
На Порше, думаю пробег сильно не увеличится.
Посему, желательно 2,7...

P/S/ Родстер уже был (500SL R129), поэтому нюансы эксплуатации и сложности с запчастями не пугают. А даже приветствуются!

500SL R129
имхо интереснее машина

смотря для чего
она не спорткар

ну и кстати, 129й нифига не бюджетно восстанавливать)

бокстер 2.7 спорткар?
его бюджетно восстанавливать?
можно не отвечать :D

А что это, семейный универсал?

Если сильно хочется,нужно брать)
у меня был и 986 и 987,и 981,но запас денег оставить все же нужно,думаю что на АКПП машина будет в лучшем состоянии по Двигателю.

спорткар это же не про мотор только
конечно спорткар

бюджетнее
мерс не радует ценами на оригинал, если честно
ну и деталей больше ощутимо
в порше только мотор дорогой)

ну и труп конечно смысла никакого восстанавливать нет

есть опыт?

Про SL могу рассказать опыт эксплуатации.
Только не в этой теме.

Помогите выбрать среднего бокстера!! Пожалуйста ))

Там в первом посте машины которые продаются долго. Цены у кого падают, кто держит.
При правильном подходе можно купить любой за "разумные деньги".

Может кто про них слышал, смотрел...

был опыт у моей машины )))

129, особенно, который на е31 и бмв клабе висит (фотограф продаёт) очень выглядит круто... с бокстером не сравнить...

"Выглядит круто" (правда, только в глазах ортодоксов) и простота в эксплуатации/обслуге - 2 ключевых достоинства 129.


986 даже с 2.5 дохлым мотором умеет на фоне 129 как-то ехать, поворачивать и даже тормозить.

А уж 986 3.2 так просто в другой лиге находится от 129 - на миллион световых лет впереди

p.s. устриц - ел
Хотя нет, вспомнил: еще Панорама - крутая штука у 129. И выбор олдскульных дисков бесконечный))

129-й это очень красивый родстер.
В разряде янг-таймер очень удачный, из-за низкой цены и простоты обслуживания!

мой был 90 г.в. Ехал по прямой отлично.
и он БЫЛ шикарен.

Фото до полироли и правки решетки и капота.....

https://content.foto.my.mail.ru/mail/vvv32/1/h-2308.jpg


НО Я ХОЧУ ПОКОВЫРЯТЬСЯ С БОКСТЕРОМ!

Ребята, помогите советами.

их просто нельзя сравнивать
ощущения примерно такие:
за рулем 129го ты король мира
за рулем порше ты спиди гонщик )

да и 119 120е моторы валят космически не говоря про всякие амг
а вот тормоза реально прошлый век