Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

26.06.2012, 21:59
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
С моей т. зрения, если 997 турбо НЕ на PDK, переплачивать целый лям за 997 кузов особого смысла не вижу, т.к. фундаментально эта машина ничем не отличается от 996 турбо.
|
Фундаментально и 991 ничем не отличается от первого 911-ого, а 997Т отличается от своего предшественника абсолютно всеми техническими аспектами: и модернизированная система смазки двигателя, и турбины с изменяемой геометрией, и другой софт БУ типтроника, и PSM другого поколения, и PCM другого поколения, и вообще электроника другого поколения, и тормоза мощнее. Разве этого не достаточно, чтобы хотеть именно 997Т МК1, а не 996Т?
|

26.06.2012, 22:55
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Фундаментально и 991 ничем не отличается от первого 911-ого, а 997Т отличается от своего предшественника абсолютно всеми техническими аспектами: и модернизированная система смазки двигателя, и турбины с изменяемой геометрией, и другой софт БУ типтроника, и PSM другого поколения, и PCM другого поколения, и вообще электроника другого поколения, и тормоза мощнее. Разве этого не достаточно, чтобы хотеть именно 997Т МК1, а не 996Т?
|
не говоря о внешнем виде) стоя рядом к сожалению 996 проигрывает и 933 и 997
|

27.06.2012, 11:38
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
997Т отличается от своего предшественника абсолютно всеми техническими аспектами: и модернизированная система смазки двигателя, и турбины с изменяемой геометрией, и другой софт БУ типтроника, и PSM другого поколения, и PCM другого поколения, и вообще электроника другого поколения, и тормоза мощнее. Разве этого не достаточно, чтобы хотеть именно 997Т МК1, а не 996Т?
|
Согласен по поводу геометрии турбин, но мое мнение, лучше купить 996 турбо и вложить деньги в апгрейд систем: тормозов, тех же турбин, двигателя итд итп, в результате получить действительно интересную и мощную машину, адаптированную под твои нужды, причем за значительно меньшие деньги чем 997 mk1 (а заниматься апгрейдами все-таки интереснее чем купить готовое!). IMHO... А вот типтрон в PDK переделать уже значительно сложнее.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

27.06.2012, 12:02
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
|
|
Цитата:
Сообщение от dual_vvti
не говоря о внешнем виде) стоя рядом к сожалению 996 проигрывает и 933 и 997
|
Это сугубо индивидуально! Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные 
Мне допустим нравится 996 по внешнему виду гораздо больше чем 997.
|

27.06.2012, 12:36
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Mr.Black
Это сугубо индивидуально! Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные 
Мне допустим нравится 996 по внешнему виду гораздо больше чем 997.
|
Да, мне тоже. Но просто 964 и 993 считаются более классическими моделями, как я понимаю, и в наибольшей степени олицетворяют фирменный дух Порше...
Я бы купил 965, но это совсем другие деньги, нежели 996 турбо...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

27.06.2012, 13:31
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Да, мне тоже. Но просто 964 и 993 считаются более классическими моделями, как я понимаю, и в наибольшей степени олицетворяют фирменный дух Порше...
Я бы купил 965, но это совсем другие деньги, нежели 996 турбо...
|
Разница не смертельна  всяко дешевле 997т
|

27.06.2012, 13:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Так если за 964 просят 1.7, сколько будет стоить 965?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

27.06.2012, 13:38
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Так если за 964 просят 1.7, сколько будет стоить 965?
|
Рынка на них нет. Поэтому просить можно сколько угодно. Продался один тут за 2,2
|

27.06.2012, 13:41
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Так вот и я о чем.  Обсуждаемый по топику 997 mk1 продается за те же 2.2.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

28.06.2012, 09:07
|
Новичок
|
|
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Оренбург
Сообщений: 4
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Фундаментально и 991 ничем не отличается от первого 911-ого, а 997Т отличается от своего предшественника абсолютно всеми техническими аспектами: и модернизированная система смазки двигателя, и турбины с изменяемой геометрией, и другой софт БУ типтроника, и PSM другого поколения, и PCM другого поколения, и вообще электроника другого поколения, и тормоза мощнее. Разве этого не достаточно, чтобы хотеть именно 997Т МК1, а не 996Т?
|
мнение Дениса мне все таки как то ближе  да и продать мне его будет проще в своем колхозе,усли уж будет необходимость в этом,с минимальными потерями в цене... У нас покупатель в основном смотрит на год  не задумываясь о том,что любое авто можно превратить в хлам и за 1 месяц,а то и раньше...
но все равно всем большое СПАСИБО, что не оставили без внимания,оч приятно
а насчет бюджета я ориентировался в районе 2.5,ну макс 3. Отдавать за авто на котором будешь ездить только 5 месяцев в году,а то и еще меньше, 5 млн,я пока не готов... а про PDK и про турбированные моторы(о большей надежности) я уже начитался здесь на форуме
плохо лишь одно: за данный авто,никто так и не выдал значимой информации... ну да, все порше в Москве знать не реально конечно,я это понимаю. Это у нас их две штуки всего ездит,и то на виду считай только один - 997 тт мк 1,второго я даже не видел,ток слышал от людей,что вроде как 997 с
и если быть уж честным до конца,то изза псевдо рестайлинга, мне он и приглянулся больше всех,у нас бы проканал бы полюбому за мк 2
ну и + к этому выхлоп безкатовый , перепрошитые мозги,и салон необычного цвета,и вроде как серьезная контора занималась этим...
значит буду ждать инфу,если не продадут к тому времени его конечно.. т.к. спешить не хочу,хочется нормальный авто, а не памятник во двор к себе поставить))) за ремонт у нас точно никто не возьмется... у нас субары то в одном месте лечат только
|

28.06.2012, 12:55
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
Рынка на них нет. Поэтому просить можно сколько угодно. Продался один тут за 2,2 
|
Если ты про темно-синий с серым салоном, то продавали за 2.6, продался за 2.4. Рынка действительно нет, и уже не будет судя по всему. Что то выстреливает раз в пол года, и уходит в считанные дни!
|

28.06.2012, 17:12
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от aspirin
ближе  да и продать мне его будет проще в своем колхозе,усли уж будет необходимость в этом,с минимальными потерями в цене...
|
Боюсь, что вы его там не продадите совсем и продавать по-любому придется в Москву или Питер.
Цитата:
Сообщение от aspirin
плохо лишь одно: за данный авто,никто так и не выдал значимой информации...
|
Могу сказать одно: цена низковата. Немного подозрительно. Может что с документами не то? За этот год адекватно 2.5-2.7 я думаю.
Цитата:
Сообщение от aspirin
и если быть уж честным до конца,то изза псевдо рестайлинга, мне он и приглянулся больше всех,у нас бы проканал бы полюбому за мк 2
|
А, ну понятно.  Логично. И смотрится 997 всяко моднее чем 996, это факт. Просто меня рестайлинг насторожил тем, что а не битая ли она и в хвост и в гриву. Детали на Порше дорогие и люди
думают: ну уж если попал на деньги, так заодно чего-нибудь натюню. Ирония в том, что на эту машину очень часто тюненые детали стоят дешевле чем
оригинал.
Но если будете за ним ехать в Москву, то и на осмотр его можно в Москве свозить. Осмотр можно организовать, если нужно.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 28.06.2012 в 17:14.
|

28.06.2012, 23:58
|
Новичок
|
|
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Оренбург
Сообщений: 4
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Боюсь, что вы его там не продадите совсем и продавать по-любому придется в Москву или Питер.
|
хотя я хочу купить порше,не для перепродажи,а для души,ради собственного удовольствия,как минимум сезона на три.Конечно если будет возможность купить еще один,более новый , то может и на совсем, т.к. мне всегда тяжело расставаться со своими машинками... Но
но все же, мажориков у нас хватает,мы же ведь на газе сидим(газзавод),да и терминалов нефтяных приличное кол-во, + куча фермерских хозяйств...
раз уж они себе могут позволить новый инфинити, лексус или ауди,то уж на порше 2 млн найдутся без особых проблем,ну на край обмен... У нас и цены кстати на б.у. авто, мин на 30% выше... пригоняйте на продажу
а вот с тем,что цена подозрительно низкая(самая низкая из 997 тт)я согласен,и в первую же очередь подумал,а не "левак" ли ?
даже эти красные "дрова" продавали за 2 350...
но и может быть так, что мы глубоко заблуждаемся. Люди все разные и думают по разному , может он специально поставил такую цену,чтоб как можно скорее продать,чтоб тупо не занимал место в гараже,т.к. заказал,либо купил уже себе 991...  а может он ему банально надоел.
Есть же ведь такая категория людей,для которых + - 500 тыс рублей,не так уж и значимо...
так что данный авто пока остается загадкой
по крайней мере, для меня)))
|

29.06.2012, 01:16
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от aspirin
а вот с тем,что цена подозрительно низкая(самая низкая из 997 тт)я согласен,и в первую же очередь подумал,а не "левак" ли ?даже эти красные "дрова" продавали за 2 350... 
|
Да, прикол в том, что когда мошенник продает дешево, ему в итоге все же попадается "клиент". А когда честный человек продает дешево именно из-за финансовой ситуации, ему никто не верит. 
По тексту объявления никогда не поймешь. "Авто в идеале, обслуживание только у дилера, сделано полное ТО, один хозяин" - стандартные фразы, которые пишут почти всегда.
Цитата:
Сообщение от Борода
Есть же ведь такая категория людей,для которых + - 500 тыс рублей,не так уж и значимо...
|
Мне кажется, обычно эта категория людей скидывает цену уже при осмотре, а ставит все равно за дорого...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|