Любопытно мнение

[AngelOfGrief]

Сообщение от Don

Ну а если для города, то по любому лучше брать новый кузов, чтобы через пару лет не доказывать всем подряд (как Дима Angel), что предыдущий лучше и вообще "true". По любому время 997 уходит, нравится ли это кому-нибудь или нет. И до момента, когда они станут коллекционными еще очень-преочень далеко.

Я думаю, при выборе Порше нужно асбтрагироваться от года выпуска, т.к. эти машины всегда остаются Порше. Считаю, что если есть цель купить турбо, в зависимости от бюджета надо покупать либо 996tt (т.к. он хорошо и недорого тюнится), либо 997.2 Turbo S на PDK (т.к. он сам по себе очень быстрый и на PDK). Смысл покупки 997.1 Turbo кроме как ради внешнего вида в сегодняшней ситуации когда существует PDK, а типтрон морально и бесповоротно устарел, для меня остаётся загадкой. Я не считаю, что 996tt лучше (а тем более, что он "true"): он и старее и хуже в целом (и по надёжности в силу своей старины тоже). Однако, 997.1 Turbo вкупе далеко не настолько лучше насколько он дороже и не в меру ушатанные экземпляры тоже попадаются.

2Blacky: Сергей, тебе надо наверно прокатиться по треку на 997.2tt чтобы понять нравится ли он тебе. У тебя же могут быть требования специфические, учитывая твой опыт на треке. Я-то конечно голосую за турбак. )) Но у меня мнение скорее по гражданской эксплуатации, т.к. на треке у меня опыта можно сказать что нет.