Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
Я спрашивал на заводе, немец ответил — перегрев. Вторая причина недостаточная проходимость холодного масла и избыточная нагрузка на двс в этот момент. Все. Ну может еще дурная голова, что зальет не то масло ))
|
Ну, да! Это было озвучено на форуме не раз. Еще добавляли не сгораемое топливо в цилиндре, которое смывает масло со стенок, из-за выхода из строя свечи, даже езду со скольжением типа (дрифт) )))