Навернулся катализатор, менять или удалять?

[l4p]

С перепрошивкой да, а просто или с обманками будет бред.

[romankursk]

О каких обманках идет речь?

[l4p]

Впаиваются на контакты лямбды)

[romankursk]

Сообщение от l4p

Впаиваются на контакты лямбды)

А на фига они нужны, если мини каты есть, они же имитируют работу нормального ката, т.е. Кат не для экологии, а для лямбды!

[SergZ]

На 993 есть в продаже катализирующий элемент(цилиндрической формы) со стандартными и увеличенными сотами(спорт),они впресовываются в старый катализатор,может на 996 тоже такие есть ,стоят в районе 300 евро за пару,если не ошибаюсь

[romankursk]

Сообщение от SergZ

На 993 есть в продаже катализирующий элемент(цилиндрической формы) со стандартными и увеличенными сотами(спорт),они впресовываются в старый катализатор,может на 996 тоже такие есть ,стоят в районе 300 евро за пару,если не ошибаюсь

ЗАЧЕМ

[SergZ]

чтобы недорого сохранить автомобиль в близком к заводскому состоянию

[sirius]

Сообщение от l4p

С 4 лямбами при удалении ката 100% мотор будет работать неправильно!

Я как только машину свою взял - там много ньюансов было, почему она не ехала а предыдущий владелец даже не замечал их, как все поменяли 5.8 до сотни по компьютеру стала ехать вместо 7.3 =)
На турбо естественно сразу не заметите разницу в ухудшении езды)

Для особо не верующих.....повторю ещё раз ЧЕК на европейке гореть не будет!! И на работу мотора это никак не скажется! И прежде чем утверждать обратное изучите мат часть!

П.С. У самого стоит выхлоп кастом без катов....чека нет а как едет я думаю кто видел её знает!

[sirius]

Сообщение от New

Ерунду говоришь, с 2000 года везде где есть евро 4, есть и послекатовый лямбд, передув невозможен, максимум на 5 процентов

Я не говорю ерунду! Я знаю! Так как уже делали. Передувает до 1.5-1.7. И это происходит на многих турбовых машинах когда убираешь каты и увеличиваешь диаметр трубы.
На порше турбо во первых каты не так просто убрать....первый стоит после турб, он металлический и выбить как на многих машинах делают не получится....надо вырезать,после него идёт заужение, второй стоит можно сказать в самом глушителе, его что бы вырезать придётся разрезать сам глушитель.
Вторая лямбда не регулирует ни смесь ни наддув!!
А 5 процентов вы как высчитали? )

[avega]

Поменял сегодня на Бокстере выпуск на купленный в подарок американскими друзьями полунепонятный Schnell Performance.
Качество изготовления очень приличное (толщина метала, швы, аккуратность), а вот с креплениями накосячили, пришлось переделывать. Но дареному танку в дуло... И был очень интересен звук.
Т.к. равнодлинные коллекторы уже стояли, заменена средняя часть на декаты и задний тяжеленный чемодан на 2 банки. Диаметр труб 51 мм. против родных 47 мм.

Стало громче, появился бас и хрюканье при сбросе газа. Но общий тон бархатный и не раздражающий. В салоне при закрытных окнах приятное бурчание на заднем фоне.
И главное, металлического дребезга, которого я опасался при замене катов на прямые трубы, нет.
Ну и низы, само собой, стали поживее.

[VOL]

Сообщение от avega

Поменял сегодня на Бокстере выпуск на купленный в подарок американскими друзьями полунепонятный Schnell Performance.
Качество изготовления очень приличное (толщина метала, швы, аккуратность), а вот с креплениями накосячили, пришлось переделывать. Но дареному танку в дуло... И был очень интересен звук.
Т.к. равнодлинные коллекторы уже стояли, заменена средняя часть на декаты и задний тяжеленный чемодан на 2 банки. Диаметр труб 51 мм. против родных 47 мм.

Стало громче, появился бас и хрюканье при сбросе газа. Но общий тон бархатный и не раздражающий. В салоне при закрытных окнах приятное бурчание на заднем фоне.
И главное, металлического дребезга, которого я опасался при замене катов на прямые трубы, нет.
Ну и низы, само собой, стали поживее.

Если не сложно, может выложите видео звучка?

[avega]

Засниму конечно, как под руками будет камера с приличным микрофоном. Иначе толком ничего не слышно будет.

Из роликов в интернете мой звук ближе всего, наверное, к Бромбахеру http://www.youtube.com/watch?v=T9FXr7TovD4