Помогите определиться, не знаю что брать

[l4p]

Был владельцем бокстера 97 года, очень скучаю по поршу, сейчас с-ка мерседеса купе.
После НГ в январе-феврале планирую брать другое авто. Бюджет - Миллион +- копейки
Авто для повседневной езды, в год 20 тыс км накатываю. Претенденты:
911 996 Cabrio
911 996 не кабрио
911 997 не кабрио
987 Boxster
Z4 Roadster (который с жел крышей)
SLK 171 Mercedes

Авто хочу года на 4, чтобы взять, ездать и о нем забыть. С бокстером у меня примерно так и было - были проблемки но не существенные совсем. Мерседес сейчас как взял, был 2 раза в сервисе и все. Заводишь - едешь и все) Сказка.

Так вот - извечная проблема 911 996 насколько я знаю - моторы. Так же и 997. Какие моторы самые надежные на 996 / 997? Долго ли реально они ходят? Что с моторами на 987 по надежности?
По коробкам - на бокстере менял кпп, так как развалилась. Вышло не так дорого, но все же. Брать Акпп или кпп? Намного ли больше жрет с Акпп?

После порша мерседес - как со стула пересесть на мягкое кресло. На бокстере 986 гремит крыша на всех кочках. Есть ли эта проблема на 987 и 996 кабрио?

Так же смотрю аналоги от БМВ и Мерседес - будут намного моложе порша но все же мучают сомнения. Как на одном форуме мне написали - почти любой владелец бмв хотел бы пересесть на порше, но ни один владелец порше не хотел бы пересесть на бмв)

[Maximus]

Я сам был месяц в такой же ситуации.
Остановился на Jaguar XF SV8

Лучше на каждый день за лям не нашел. Мерседесы скучные невероятно. А СЛК еще и не красивые к тому же.

Мое мнение, если связываться с БМВ, то только с М сериями. Ну или брать 135 и строить корч.

[l4p]

Сообщение от Maximus

Я сам был месяц в такой же ситуации.
Остановился на Jaguar XF SV8

Лучше на каждый день за лям не нашел. Мерседесы скучные невероятно. А СЛК еще и не красивые к тому же.

Мое мнение, если связываться с БМВ, то только с М сериями. Ну или брать 135 и строить корч.

Ягуар мне не нравится внеше совсем! А что по поводу мерседес SL серии?

[Петруха]

997, можно еще посмотреть в сторону шестой серии BMW, но у ней есть один большой минус, она не порше.

[Maximus]

Сообщение от l4p

Ягуар мне не нравится внеше совсем! А что по поводу мерседес SL серии?

SL глазастик? ИМХО, морально устарел совсем он. Ты ж наверное АМГ хочешь? Там космос по обслуге выходит.

[Maximus]

Сообщение от Петруха

997, можно еще посмотреть в сторону шестой серии BMW, но у ней есть один большой минус, она не порше.

650 да, только живые варианты пойдут от 1500, а за эти деньги можно смело искать М3 е90.

Лично мне очень нравится вариант (он не по теме ТС правда): 135 (е серия дорестайл) на ручке и построить на ее основе что нибудь адски едущее. По моим прикидкам там в 1500 можно уложится под ключ.
Есть еще 1М но они не дешевеют вообще(

Ну а все что свыше 2х лямов, для меня однозначно 997.

[l4p]

Мне не нужно чтобы прям самолет был) Мне 250 сил за глаза хватит. 650 оч нравится но я еще слишком молод для такого огромного авто)
Все же если посмотреть 997 / 996 кабрио и 987 - что предпочтительнее по надежности?

[Maximus]

Сообщение от l4p

Мне не нужно чтобы прям самолет был) Мне 250 сил за глаза хватит. 650 оч нравится но я еще слишком молод для такого огромного авто)
Все же если посмотреть 997 / 996 кабрио и 987 - что предпочтительнее по надежности?

Там есть момент задиров, который для меня лично ставит крест на всех атмо 997 которые не поставить на гарантию.
Остается 996 турбак, но это сооовсем другая машина.

[l4p]

Сообщение от Maximus

Там есть момент задиров, который для меня лично ставит крест на всех атмо 997 которые не поставить на гарантию.
Остается 996 турбак, но это сооовсем другая машина.

987 тоже задиры?

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу) Покатаюсь на нем и на поршах, присмотрюсь)

Сколько должно быть отложена на всякий случай на задиры в 996 / 997 ? Если вдруг всплывут, после ремонта сколько обычно ходят? Мне авто нужно на 100 тыс км и не более, по возможности без вложений.

[Kaliff]

Сообщение от l4p

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу)

Сообщение от l4p

Мне авто нужно на 100 тыс км и не более, по возможности без вложений.

S-klass и "по возможности без вложений" это взаимоисключающие вещи!
А фору Эска даст Поршу разве что по комфорту перемещения из А в Б...

Сообщение от l4p

Сколько должно быть отложена на всякий случай на задиры в 996 / 997 ? Если вдруг всплывут, после ремонта сколько обычно ходят?

200-250тр... если мастера изначально с прямыми руками, то думаю гильзовки на твой век хватит с головой...
Кстати из этого следует, что лучшая покупка - это покупка с "задирами" + хороший дисконт и последующий ремонт у надёжных людей.

[Kaliff]

Сообщение от Maximus

SL глазастик? ... Там космос по обслуге выходит.

+1
и по БМВ 6й серии кстати тоже...

[Maximus]

Сообщение от l4p

987 тоже задиры?

Млин, сейчас смотрел S класс 2008 года можно взять за 1.2 млн. Помоему одно из единственных авто которое практически во всем даст фору поршу) Покатаюсь на нем и на поршах, присмотрюсь)

Дружище, ты прям моими стопами идешь .
221 это конечно Машина с большой буквы, как и 911, только в другом классе. Я тоже смотрел дорестайл за лям с пробегом под сотню.
Вот мой топик про него http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=739919

Я не стал брать так как:
1) Сервисная машина и не дешевая по запчастям
2) Куда мне на 221 ездить? Там от руля удовольствия вообще нету, только комфорт. Все игрульки типа динамической боковой поддержки, пневмы, телека и тд надоедают за три дня.

[Maximus]

CL (216) глянь еще, но они от 1500 все больше.

Короче я все посмотрел задне/полно приводное 1 - 1,3 и едущее менее 7 сек до сотни, нету альтернатив у Яги.

[St.]

Оу-оу! Что за извилистые дорожки? Чего тут думать?!
911!!!